吉利微型电动车终于来了！同样对标MINI EV

五菱有MINI EV，长城有欧拉白猫、长安有LUMIN、奇瑞有QQ冰淇淋、比亚迪有e1...可以说除了吉利，一二线的自主品牌几乎都有了自己微型电动车产品。

不过就在近日，我们终于在工信部申报信息中发现了吉利微型电动车的身影——几何M2。那么问题又来了：在这个时间点吉利还下手微型电动车，还有胜算吗？

我认为，有没有胜算其实就看一个关键因素，那就是价格。看人家五菱MINI EV就是这样，不管来对少对手，只要价格到位销量根本不受影响。所以这里又给大家抛一个问题：大家觉得这台几何M2卖多少合适啊？

好了，咱们还是来看看产品情况是怎样的。首先就是外观了，毕竟这类小车更偏向女性用户，再便宜如果长得不好看恐怕也不行。整体来看，这台几何M2长得还算秀气。特别是整个前脸，跟五菱MINI EV长得还有些相似，方中带圆，圆中带方，看起来蠢萌蠢萌的。

同时，车侧和车尾则有很多原创元素。比如B柱的位置加入了一个类似路虎发现的那种分段式设计，看起来让整个侧面不会太过单调。其次，车尾的尾灯还进行了熏黑处理，这也是同级别当中比较少见的设计。

内饰方面就暂未公布了，所以这里就不再赘述。不过值得一提的是，这台车同样提供了选装服务，并且有包含了很多范围，比如车身颜色、轮毂尺寸、悬浮式车顶等，甚至还可以选装不可开启的全景天窗，让这台车的可玩性变得更高了。

在车身尺寸方面，几何M2的长宽高尺寸分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm。放在同级别来看，这样的表现算得上是中等水平，不算很大也不算太小。当然，这个级别本身也不是那么在乎空间，并且这台车还将采用4座布局，人不多的时候将后排放到，其载货能力也不差。

最后就是大家最关心的动力和续航了。不过目前了解到的信息非常有限，预计几何M2可能将会搭载输出为30kW的电机（跟MINI EV高配相同），动力电池为国轩高科提供，而续航里程就不得而知了。当然，也可以想象得到这台车的续航不会太长，应该也就是150-300公里这个区间，毕竟尺寸和电池技术都有限。

写在最后

这台几何M2的大概信息基本都在这儿了。总的来说，这台车的定位应该是直接对准五菱MINI EV而来的，因为无论从外观设计还是尺寸，甚至是电机功率来看，都跟它不相上下。当然，吉利还是有优势的，比如品牌、品质和售后，都是自主品牌当中很好很全面的存在。