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L7提车半月,多方面感受小结

自提车以来已经过了两周时间,两周的使用带来了很多的全新的体会,趁着睡前写出来,和已经提车的朋友们一起交流,也给还没提车的朋友一些参考。

  1. 操控:整体操控感觉很好,接近于我的宝马530的感觉,同时车身比530感觉更沉稳,行驶中稳定性很强。后轮转向确实香,调头基本都是一把过,悬架即使调到舒适感觉偏硬。
  2. 内饰:180+净味座舱真是太棒了,完全无异味,够健康!颜色的话选的素染追光,整体上很有美感,使用中有些小不便。只是白内需要打理的比较勤快,否则建议黑或棕。
  3. 能耗:刚提回来的前200公里能耗大概在20-23之间,通过这两周对L7操作的熟悉,能耗已经快速降了下来,在交通较为拥堵,走走停停的条件下,用舒适模式能耗大概能保持在14多点。

最后,不得不说,虽然有一些不完美的地方,但L7确实是辆很有驾驶乐趣,且对驾驶者而言非常舒适的好车,没试过的朋友如果在考虑C级纯电车,L7绝对值得推荐!

标签: 提车 小结

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