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10万级家轿市场有多卷?以前我们可能认为10万级家轿是自主品牌的主战场,拼颜值拼配置,卷翻对手就能赢得市场。但如今,随着越来越多主流合资品牌加入卷局,在10万元价位,我们不乏能够看到一些愈发亲民的合资家轿,塑造更高的价值感来到消费者面前。
全新科鲁泽“官降”?10万即顶配
日前,雪佛兰2023款科鲁泽以9.49-10.89万元的指导价焕新上市,虽然新款目前只有三个配置版本,但是提供了传统1.5L自吸动力和1.3T轻混动力,分别匹配6速湿式双离合以及6速手自一体变速箱——这样一款主流合资品牌A级家轿,入门款自动挡车型瞄准9万级市场,顶配车型不过10.89万元,而此前的老款车型,1.3T轻混版顶配价格在12.29万元,更显示出新款科鲁泽直接以顶配车型官降1.4万元,并且综合配置还更高的形象,让消费者感受到更多诚意。
具体来看,我们可以发现2023款科鲁泽在动力系统上进行了优化,相比老款1.3T轻混顶配,0-100km/h加速时间从9.9s进步到9.2s,WLTC工况综合油耗优化至5.8L/100km,简单来说就是跑得更快油耗更低,尽管提升不是很多,但还是一个值得点赞的地方,毕竟新款车型在价格和其他配置方面也更优秀。
座舱氛围提升,心形轮毂别出心裁
最近双联屏很流行,全新科鲁泽也采用了这种设计,悬浮式双10.25吋大屏科技感十足,,左侧全彩液晶仪表盘可呈现智能行车信息,右侧中控屏幕以驾驶者为中心,向主驾侧倾斜9度,驾驶者操控时更便捷和安全。座舱内还有游艇式排挡杆、飞机引擎造型的银蓝炮筒式出风口、运动风格方向盘等,对于驾驶者来说这样的氛围会更有出行乐趣。新车也照顾到后排乘客的体验,全系标配了后排出风口和后排中央头枕。
新车外观上保持了和驾驶舱一样的时尚动感,X型雷霆前脸、曜黑运动尾翼,以及赛道级扩散器,视觉观感不错。顺便说一句,全新科鲁泽还很有想法地在16吋铝合金轮毂上设计了心形样式,颇为别致。
10万级主流合资家轿,科鲁泽有备而来
现在不少年轻消费者选择人生第一辆车,并不会执着于最低廉的价格,而是希望兼顾到形象、配置、品牌等多种因素,10万的级别,能够选择到一款主流合资品牌A级家轿,并且还是顶配车型,我想全新科鲁泽是一个值得加入对比清单的选项。
全新科鲁泽将承担起雪佛兰走量家轿的重任,如果能够在如今给出诚意满满的用户购车权益基础上,保障好未来车主用车过程中的服务体验,一定有机会成为10万级家轿市场中的新卷王。
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