硬汉专用座驾，配2.0T加9AT，让你做自己的指挥官

还记得Jeep的简单标语吗？“做人生的指挥官”。这一句话实际上讲出了Jeep的造车理念。自从Jeep大指挥官上市以来，它并没有向当前的科技潮流妥协，而是坚持打造硬派SUV，这一点也受到了很多车主的交口称赞。

在现在到处都是液晶仪表盘的今天，像吉普Jeep那样使用了大量物理按键，制造出硬汉气质的越野SUV实在是太少，太珍贵了。如果你也是有着一颗非同凡响的心，那么大指挥官一定是你最好的选择。

不管你走在城市中的任何一个角落，你都能够通过前面标志性的七孔进气格栅认出它的存在。这样的前进气格栅设计已经形成了Jeep家族的独有风格。新款大指挥官在保留了家族氛围的同时，也将两侧灯组和进气隔栅联合在一起，拉伸了整个车辆的视觉效果，让它有了更强的硬汉气质。

侧面上看上去大指挥官也是硬汉气质直接拉满。它没有什么太多的腰线装饰，有的就是简单粗暴。多幅式的轮毂以及粗壮的轮眉更是让它独具气势。

车尾部的设计也独树一帜，尾灯组的造型和车前大灯几乎完全一致，形成了一个统一的整体。

在现在新能源汽车独步天下的时代里，确实很少有像大指挥官这样坚持做自己事情的硬派SUV。每次我们看到这辆车都不由得肃然起敬，我们在敬佩它的职业操守，感叹它是如何将已经逐渐小众化的硬派SUV，做成现在这种精美的程度的。

虽然Jeep大指挥官在外观上充满了硬汉气质，但是在内饰上却体现出它铁血柔情的一面。这台车的中控台采用了t字型布局，主打的就是空间舒适性。全系都配置了真皮座椅，乘坐的感受非常不错。尤其贴心的是这台车将音量调节按键以及频道切换按钮放在方向盘的后面，平时操作的时候只需要盲操便可以，前面更多的位置则用来放置其他功能按钮。

Jeep大指挥官仅仅拥有了一款十英寸的液晶显示屏，并配备有新一代的车机系统，还支持CarPlay和carlife功能，具有极高的实用性。它保留了大量物理按键，足以满足车主的日常驾驶需求。

我们测试了一下这款车的七座版本，对于一款中型SUV来说，人们比较在意它空间大不大，乘坐舒不舒服。

我们也进入第二排和第三排做了一次真实体会。Jeep大指挥官拥有大面积全景天窗，因此第二排的乘客坐上去还是非常舒服的。光线非常明亮，同时座椅也可以支持前后调节，并提供4/6放倒的功能，可以说是整个车辆中最为舒服的一排。

第三排座椅的空间较小，而且需要将第二排座椅向前搬动一下才能方便乘客进入。座椅坐垫比较窄，对腿部的承托力量完全不足。成年人乘坐的时候感觉和坐在小板凳上差不多，建议第三排由未成年人来乘坐。实际上，不少SUV第三排都是直接放倒使用的，以便让车辆拥有更大的储物空间。

Jeep大指挥官使用的是2.0t的发动机，最大功率为188kw，峰值扭矩为380牛米，匹配的是9at变速箱。试驾这款车的时候也能给人不少惊喜，只是油门如果控制不住的话会感觉加速过于灵敏，轻轻踩一下就会往前窜一下，需要一定时间的适应才可以。

但如果你习惯了，你也能感受到它的迷人之处，你会有了一种想要驾驭它的欲望，尤其是车速到了80km以上，动力更是说来就来，而且操控起来也非常轻松。

实际上在国内30万左右的SUV市场中，像Jeep大指挥官这样的车型还是比较特别的。它就是一个独树一帜的存在，不愿意随波逐流。目前这台车在终端市场还能下探两万左右，性价比也还不错，有需要的硬汉可以考虑下手了，大家可以去润华Jeep济南汽车公园店与其近距离接触一下。