RIVIAN不是最佳的造车模板，小米造车很急

人红是非多这句话真的是被小米研究明白了，毕竟自从宣布造车开始，它的消息就开始满天飞，当然这也和它的高调离不开关系。此前，有网友拍到小米工厂出现一辆RIVIAN，大家推测小米是要从中学习一些知识，但是现在有消息称，小米可能会另寻其他出路。

RIVIAN是号称“特斯拉杀手”的美国电动车初创公司，RIVIAN R1T是其旗下的首款纯电皮卡，也是特斯拉Cybertruck的主要竞争对手之一。

RIVIAN R1T动力性能非常突出，采用前后轮边驱动电机，可为每个车轮额定提供147kW的动能，系统综合最大可输出800马力，四个车轮上的总瞬时扭矩最大为14000N·m。其最出彩的动作，是“坦克式原地调头”。

根据接近小米的人士透露，“市面上所有的传闻都不属实，后面对外发布时你看到的话，一定仍看到惊喜。”也就是说，小米造车和RIVIAN R1T丝毫关系都没有，甚至没有此前说的，学习其配置。

现身小米工厂的这辆车很有来头，这辆R1T是首款RIVIAN在国内做测评的车型。其车尾部有个“NAST”以及“AUTODATAS”的车牌。这其实是襄阳达安汽车检测中心有限公司和上海博奇汽车技术有限公司举办评鉴会引进的车型。

据悉，达安中心和博奇中国后续也将从R1T的性能、结构、成本、平台架构及控制策略等多方面进行深入数据挖掘，为行业研发和技术研究工作提供最新参考数据和支持。

这款R1T此前已经在国内多处出现过了。作为全球首款量产的滑板底盘车型，RIVIAN的R1T所到之处确实颇为“吸睛”。此外，RIVIAN此前2020年就说过，要进军中国市场。动力方面R1T也很“豪横”，搭载的电机总功率623kW，总扭矩1231N·m，搭配135kWh的电池，续航里程可达505km，0-97km/h，加速时间小于3秒。该说不说，这车的性能还真是非常不错的。