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众所周知，一提到豪华汽车品牌，很多人第一时间都会想到奔驰、宝马和奥迪，这三个来自德国的豪华品牌都拥有超过百年的历史，奔驰主打豪华舒适，宝马注重操控性能，而奥迪则以智能科技见长。其实经过了这么多年的发展，三个品牌之间已经没有了明显的风格界限，尤其是对于奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L这类顶级旗舰车型来说，大家的产品力都基本保持在同一水准，选择哪一款更多的是要看消费者的喜好，个人认为奔驰S级和宝马7系的风格都比较稳重，很适合谈生意，而全新奥迪A8L则在保证商务用途的同时又加入了一部分运动元素，让这台车的受众面变得更加宽泛。
作为奥迪的旗舰车型，奥迪A8L在外观方面依然是以庄重大气为主，超过5.3米的车身长度以及接近2米的宽度让它看起来四平八稳，车窗四周和侧裙都点缀了镀铬亮条，商务气息营造得十分浓郁。但与此同时，全新奥迪A8L对于外观部分很多细节都作出了调整，六边形进气格栅尺寸进一步增大，搭配全新银翼式中网显得非常精致。此外它的大灯也经过了重新设计，新车首次采用完全数字化照明技术，配备矩阵式LED大灯及OLED尾灯，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度，以此来实现应对各种场景的灯光功能。
到了D级车这个级别，大家对于车内的空间要求已经不那么重要了，毕竟无论S级、7系还是全新奥迪A8L，它们的车内空间都是非常充足的，客户真正在意的还是舒适性以及驾乘感受。对于车辆前排，全系奥迪A8L继续给出了充满科技感的数字化虚拟座舱，MMI触控响应操作系统由两块显示屏组成，支持自然语音操作，并且搭载专为中国市场设计的Audi connect互联系统，使得人机交互更加轻松智能。另外它的做工用料也十分考究精致，车内不仅使用了大面积实木饰板搭配钢琴烤漆，座椅还标配华格纳真皮材质，豪华感营造得极为到位。
为了体现乘客的尊贵，全新奥迪A8L对后排进行了“重点照顾”，首先是后排座椅全系标配了电动的前后和高低调节，以及靠背和腰部调节，让乘客能够找到一个能够适合自己的坐姿，同时座椅加热、通风、按摩这些功能也都没有缺席，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。另外副驾驶的椅背上还配备了一个脚踏板，坐在“老板位”的乘客选择多种强度来按摩及加热脚底，随时随地做一次“足疗”，这种尊贵的体验已经超越飞机头等舱了，而且车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏，还可以通过定制选装个性化冰箱，为车内环境更添一分舒适。
最后要说的就是这台车的动力和底盘了，全新奥迪A8L的入门款车型搭载的是2.0T发动机，最大功率265马力，零百加速6.7秒，再往上是搭载了3.0T V6发动机的车型，发动机分为高低功率两种调教，最大功率分别是286马力和340马力，零百加速分别为6.6秒和5.7秒，至于顶配车型，则是搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率460马力，峰值扭矩660牛·米，零百加速时间为4.4秒，传动部分全系匹配8速手自一体变速箱。单从数据上看，这台车的动力已经很暴躁了，符合“西装暴徒”的设定，而在底盘部分它还标配了可控阻尼的自适应空气悬架，跑高速不仅平稳而且车内十分安静。
当然了，作为“灯厂”的旗舰车型，在面对奔驰S级、宝马7系这样强劲的对手时，奥迪如果不拿出看家本领肯定是不行的，在全新奥迪A8L身上我们还能够见到智能稳姿系统，该系统可通过电机调节每一个车轮的负荷，无论在何种驾驶情况，均可主动调节底盘位置，动感模式下转弯稳，侧倾小，刹车时车身几乎没有俯仰，舒适+模式下可平稳驶过不平路面，同时具备弯道倾斜功能，进入弯道时，智能稳姿系统将抬高弯道外侧的车身，降低另一侧车身，使车辆与弯道倾斜程度的偏差控制在3度以内，让车辆在弯道当中更加平稳。对于这样的奥迪A8L，您认为和奔驰S级、宝马7系相比，到底谁的产品力更强呢？
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