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长5米多6.5s破百,油耗3.4L,稳居中大型SUV销冠,带你看理想ONE

在中大型SUV市场中,德系车占比还是挺高的,既有背靠BBA的GLC、Q7、X5,又有背靠大众汽车途昂揽境等车型,这些都是中大型SUV市场中的经典车,月销量能稳定在四位数,实力不容小觑。而BBA旗下的几款中大型SUV,销量与知名度也都不低,为了进一步提高在中大型SUV市场的占比,BBA还决定推出国产化车型,而宝马X5L就是首款国产化的BBA中大型SUV,上市至今也有几个月了,而从这款车上市之后的销量走势来看,国产X5L在国内的受众度也不低,比如在今年8月,就首次取得了8千多辆的月销量,还成功反超了大众途昂,看来宝马也发力了。

不过,要知道只是一两年前的中大型SUV市场的销冠,X5L要想取得中大型SUV市场的销冠之位,还是要与现如今的销冠理想ONE较量。据了解,理想ONE手中取得销冠之位后,便常年稳居该市场销冠。不仅如此,仅用986天便实现二十万辆车的生产下线,创下了国内造车新势力最快单车型破二十万辆的纪录,是一款成功的国产豪车。另外,在今年1-8月份里,成功取得了7.5万辆的累计销量,月均销量接近万辆,并跻身1-8月起售价超过30万的高端SUV市场销量前五,同时也是中大型SUV市场的销量冠军,可见,已经成为国内家庭用户选择中大型SUV时的首选车型,奔驰都拿它没辙。那么,是凭什么以30多万的售价,获得20万家庭用户的青睐呢?

奔驰都拿它没辙,长5米多6.5s破百,油耗3.4L,常年稳居销冠。可以看到,的车头搭载方正样式的格栅,两端修长的大灯内置细长灯带,正好与格栅表层的灯带相连接,拉宽了车头的视觉宽度,整体也更显稳重。车身侧面的车窗采用细长银色材质装饰,前后多辐式轮毂看着也挺有质感。车尾贯穿式的尾灯颇有层次感,同时也拉宽了车尾的视觉宽度。车内除了方向盘上的诸多物理按键之外,便很难在中控台看到其他物理按键,因为,提供了4块液晶屏,很多功能都涵盖在屏幕内,可以与自带的语音助手“理想同学”互动操控,科技氛围也不错。

三围为5030/1960/1760mm,轴距为2935mm,并提供2+2+2的6个独立座椅,相比较仅提供5座布局的X5L来说,可以满足更多群体的出行需求。而且,由于的6个座椅都是独立设计,使得车内每一个人都能拥有舒适、独立的空间,比如长时间乘车,后两排的乘客通过左右转动身体活动时,也可以做到乘客之间互不影响。另外,后两排的4个座椅,还提供了儿童座椅接口,对于有2-4个孩子的家庭来说,出门也比较方便。

对安全方面也比较用心,加上这款车仅有一款车型配置,所以,在安全方面又做到了标配。而除了常见的气囊、前后驻车雷达等配置之外,还能看到配备12个超声波传感器、4个环视摄像头等配置的L2级智能驾驶辅助系统,它涵盖了导航辅助驾驶、车道偏离预警、辅助并线等功能。当开启智能辅助驾驶系统之后,若是遇到不同限速的路段,还会自动调节车速,自然也不会出现超速的问题,这对于经常出差、跑长途的人来说,还是非常友好的。另外,自带的智能驾驶辅助系统还可以根据导航路线自动识别匝道,避免因路况不熟错过高速出口,也可以自动识别车流速度,提醒用户变道并超车,实用性也很强。

不同于纯电版新能源车,搭载的是增程式系统,首创了“城市用电、长途发电”的全新电动模式,在很多一二线城市中,也不受限行限号的限制。比如,对于以市区上下班通勤为主的人群,自带188km的纯电续航,就已经够用好多天,平时补能也以充电为主,用车成本和纯电新能源车不相上下。不同的是,若是平时懒得充电,也能通过加油的方式,通过自身配备的智能发电机来发电驱动,比起纯电动新能源车单一的充电补能方式来看,的补能方式显然灵活很多,要知道2021年的百公里油耗低至3.4L,这对于可以加油的中大型SUV来说,用车成本确实不高。

不仅如此,若是想开着外出自驾游,也不用考虑中途是否需要频繁补能、目的地有无充电桩等问题,因为增程器介入工作之后,的实际使用工况WLTC续航超过850km,单趟往返两座城市还是没什么问题的。即便出行里程比较长,中途也可以直接通过加油的方式补充续航,而且,若是在假期出行的高峰期时,车主还能根据加油站与充电区的拥堵情况,选择最合适的补能方式。

动力方面,还配备了双电机四驱系统,使得零百提速仅需6.5s,要知道起步价超过60万的X5L,零百提速还需7.3秒,可见,的加速体验也不错,可谓是30多万就有60多万的实力。总的来说,能常年稳居中大型SUV市场销冠,并屡次创下交付量的新纪录,主要还是因为站在了用户角度考虑,从空间、安全、科技、续航、还有性能等方面,呈现出远超同级别车型的实力表现,也无惧对标豪车,这样的一款中大型SUV,却是预算20-50万的人都能考虑,性价比确实不低,给X5L带来了很大的压力。当然,即便是的中大型SUV奔驰GLE,销量同样不如,所以说都拿没辙了。

标签: SUV 油耗

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