“机甲风”都刮进车内了，机甲龙内饰长这样

上个月我们去机甲龙首家城市展厅探店的时候，其实已经看到了机甲龙车内长什么样。只不过，当时的展车还是试装阶段，内饰还不能呈现给大家。随着新车上市日期越来越近，日前，沙龙品牌官方正式公布了机甲龙内饰官图。

从官图上可以看到，机甲龙的内饰采用了新能源车型流行的简约风格，中控台上看不到实体按键。但是，作为一辆车名就带“机甲”的车型，内饰怎能少得了机甲风格呢？环抱式的中控台线条，棱角分明的仪表台，还有造型别致的方向盘，虽然新车的内饰造型不如外观那般极致，但这套座舱依旧带有满满的前卫感。

更加关键的是，机甲龙车内配备了功能酷炫的各种屏幕。中控台上布置了中控+副驾联屏，屏幕上所呈现了多样化的功能分区。靠驾驶席一侧能看到车辆状态显示，而中间一块区域被导航占据，副驾一侧则能看到爱奇艺、音乐、手机互联、应用商店等常用功能。值得一提的是，机甲龙还抓住了潜在消费群体的喜好，全液晶仪表以及中控屏上都有专属的AI虚拟助手。

机甲龙还配备了25英寸的HUD抬头显示系统，可实现多屏交互功能。HUD上可显示车速、导航、ADAS等，与行车相关的关键信息基本都能涵盖，加上大屏系统，坐在机甲龙车内有一种开飞船的既视感。

此外，从官图上还能看到，机甲龙配备了天幕，座椅头枕上还布置了扬声器，而且机甲龙的音响系统是由哈曼卡顿提供。

回顾外观，机甲龙有一个极具未来感的车身造型，但又融入了许多经典的元素，兼具复古与现代的格调。再搭配上质感上佳的车漆和极具雕塑感的车身线条，给人的视觉冲击感极强。机甲龙的长宽高分别为5240/1950/1495mm，轴距为3040mm，侧面车顶线条从B柱开始下探，却又在C柱上方拐过一道折角之后延伸至车尾，颇有点复古轿跑的感觉。甚至连宽体造型，都加入了铆钉装饰，机械感十足。

轮圈为枪灰色多辐式设计，此前展车配备了米其林PS4轮胎，尺寸达到245/45 R20。此外，制动系统方面采用的是Brembo四活塞卡钳和大尺寸刹车盘。车尾部分，设计了小尺寸的扰流板，而且尾厢盖并不是一个整体，其中很可能还隐藏着一套主动空气动力学装置。尾灯组加入了贯穿式灯带，整体造型也是见棱见角，内部构造由多条直线组成，与大灯组相呼应。

动力部分，机甲龙搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速时间3.7秒，百公里刹停距离33米。新车搭载了115kWh电池组，CLTC续航802km。值得一提的是，机甲龙基于800V平台打造，最大充电功率能达到480kW，理论上充电10分钟即可续航401km，充电15分钟即可续航545km。

机甲龙配备了4颗激光雷达、7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能感知元件，搭配高精地图，车辆检测距离将大于500m，ADAS智能辅助驾驶系统相当强悍。

鹏友说：

作为一辆定位高端的纯电轿跑，机甲龙展现出了与众不同的格调，这种将复古与机甲相融合的设计，目前业内还不多见。相比外观，虽然机甲龙内饰科技感和未来感的氛围更浓，但细节部分依旧能看到机甲风的痕迹。总的来说，笔者认为机甲龙在设计层面是成功的，它想要的恐怕不是普适性的“好看”，而是满足多元化时代所需，精准切中某一类群体的审美喜好就行了。