更好的家庭代步车，荣威iMAX8你也值得拥有

讲实话，现在的车子配置真的相差不大，基本上所有厂商一定程度上都会迎合节能减排的要求，你这动力就是再离谱也是要符合国家标准的，最后事实上都差不多，主要的差别就我感觉还是应该出在体验上吧，就拿家用车来说，目前我应该是没怎么看见过这个类型的车子有荣威iMAX8好用的，不管是上下班通勤还是家庭代步，iMAX8真的每天都在带给我的生活不一样的色彩和生活情趣。

在我们这种小地方，iMAX8确实也是一个更好的展现自己身份、地位的方式，MPV虽说是现在的很多人追求的潮流，但确实是买的不多，尤其是像荣威这样的近年来才在国内市场上崭露头角的自主品牌，不容易跟人撞车，确实也是展示自己个性的非常不错的方式。

车子的外观简洁大气，线条流畅，前脸的细节也很丰富，尤其是龙鳞造型的格栅细节真的是拉满了，生动且赋予个性，我本人也是那种热于去追求个性喜欢去做些改变的人，整个相性就跟我非常的相称。

从另一个角度观察，前脸的贯穿式LED大灯也尤为出彩，光翼式的展翼造型气势上就完全不会输，还有专门的日间行车灯，开车耍帅两不误，总的观感确实是不错。

修长的车型也确实是为了iMAX8成为街头一霸而生的，不要小看现在的家用车，一样有很不错的视觉冲击力，实车的质感确实也比我想象的要丝滑细腻一些，灰色的车漆涂得也很均匀金属质感的做工也比较扎实。

至于车尾，原本方方正正的设计可能会有那么一点点单调，不过通过一组星海式的炫灯的弥补，将车尾也收拾的很精彩，可以说作为理想型的家用车，iMAX8从各个角度看都是非常全面的。

打开车门，上两级台阶就进入车子的后排了，车门是正常MPV都会采用的电动门滑移门设计这里就不多说了，相较传统车门在上下车时确实更能保证安全，台阶的高度本身就有做过一些下层时处理，不用迈的很高就可以轻松进入到车内。

还有一些小细节确实做的很到位的也确实是方便使用的，就比如车内侧的扶手在上车的时候也可以起到一定的借力的作用，尤其是家里的老人可以在没有别搀扶的情况下借助扶手登上两级台阶进入到车内。

后排是2+3的配置，除了第二排的两张独立式的大靠椅，第三排也是比较宽适的，甚至比好多的商务车都要舒服，座椅的面料也比较柔顺，包袱感很好，确实是相当享受的。

至于驾驶座，各种仪表、方向盘和排挡的布局也都是在很合适的位置，至少我没有感觉有多么不顺手，驾驶空间也很宽敞，不觉得有多局促。

同样，副驾驶的配置跟驾驶座完全一致，完全就是对称的设计，而且因为不用照顾开车的需求，甚至感觉要比驾驶座坐着舒服，而且前面没有了仪表和方向盘的遮挡实现也要通透一些。

驾驶舱的中间除了一个大号的双层收纳的智能魔吧，还有一个小抽屉，一些水杯啊充电线之类的都可以收纳到这里面，属实是吧空间利用到了极致了。

魔吧除了收纳，同时也是一个车载的双温冰箱，天气热了可以在车上常备一些冷饮、冰棒什么的，还通过下面的导轨将魔吧移动到后排，方便自助。

车顶的大天窗视野也是比较通透的，因为是三层的玻璃防嗮效果还是可以的也不用担心太阳光照进来会很晒。

还有像顶控的功能也是很全面的，主要还是方便后排家里人操作吧，毕竟车的中控屏也不可能搬，有时候空调开的太凉了或者温度不够可以坐在后排直接调节，一键开关车顶天窗也比较方便。

总的来说，车子内部的所有功能以及一些意想不到的方便小细节，这些全部指向到荣威作为自主品牌在人文关怀和人性化的体验方面确实是有蛮多的考量的，现在汽车行业确实很卷，一个好的家庭代步车也往往是在这些细节上面和其他的车子拉开差距的。

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