宝骏又火了！大5座的快乐

这款车的外观方面，宝骏310采用宝骏最新的家族设计语言。宝骏310的进气格栅饱满，并且搭配“宝骏”标识，让车辆的前脸显得灵动，两侧车灯造型颇为顺眼，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是动感时尚的外观，宽C柱的传统得以延续，旋风式的轮圈造型动感，视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较简洁的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更圆润饱满了。

宝骏310的内饰充满了豪华与层次感。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很个性。

长宽高分别为4032×1680×1470mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在13位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI采用1.2发动机，最大马力80，峰值扭矩达到112，匹配手动(MT)变速箱。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在30位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏310的情况，如下图：