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作为宝骏家族打造的新一代宝骏310，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代宝骏310的前脸变得更加有冲击力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧硬朗的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的双腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾造型通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，新车的尾灯更加圆润饱满。
宝骏310将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内环。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对是一大亮点，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4032×1680×1470mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI采用1.2发动机，最大马力80，峰值扭矩达到112，匹配手动(MT)变速箱。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在30位。
宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏310的情况，如下图：
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