2023 克莱斯勒 300C 看起来像一场优雅的送别

2023 克莱斯勒 300C 目前正在 2022 底特律车展上展出。

我们过去曾对克莱斯勒 300说过一些可怕的话，但我们坚持认为标准车没什么特别之处。Pentastar V6 驱动的基本型号缺乏已停产的 SRT-8的刺激，你必须为 V8 支付额外费用，但它只是 5.7 升，而不是 SRT 产品的 6.4 升。亵渎。

这就是为什么本周推出并在 2022 年底特律车展上以金属形式展出的新款限量版 300C如此令人兴奋。将只生产 2,000 辆，全部配备自然吸气式 6.4 升 V8 引擎，就像旧的 SRT-8 一样。它产生 485 马力和 475 磅 - 英尺的扭矩（比 SRT-8 多 15 马力和 5 磅 - 英尺），这对于以 5 秒以下的速度冲刺到 60 英里/小时和 12.4 秒的四分之一英里是很好的。

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盯着这辆车很难不怀旧。我们明白为什么它被称为 300C 而不是 SRT8。它旨在向几十年前的所有 300 款车型致敬。尽管它基于一个已经有 20 年历史的平台，但在 2022 年的造型仍然让人感觉很重要。我们喜欢三色格栅徽章和独特的格栅开口，它不仅具有功能，而且不仅仅是设计特征。

但这辆车全靠发动机，这就是为什么我们打开引擎盖亲眼看到那辆可爱的 Hemi V8。这是一个勇敢的引擎，提供大量低沉的咕噜声和咆哮的排气音。将其与通过八速变速器发送动力的后驱动装置相结合，尾部快乐的滑动几乎是不可避免的。

树干非常大，提供了 16.3 立方英尺的巨大空间。这使它成为最实用的肌肉车之一，除非你算上道奇杜兰戈 SRT。后座也是如此，后座有 40.1 英寸的宽敞腿部空间。300C 可充分容纳您的家人和行李。

在内部，300C 与其他 300 型号并没有太大区别，你可以看出它与道奇 Charger 有很多共同之处。座椅与您在 Charger SRT Scat Pack 中获得的座椅相同，但现在它们上面印有特殊的“300C”标志。

至于仪表，它们看起来与道奇系列非常不同，用更柔和的蓝色照明而不是红色照明。为了换档，300C 依靠旋转换档旋钮，而不是充电器中的 T 形把手。8.4 英寸的触摸屏仍然使用较旧的 Uconnect 系统，并被大量塑料包围，但仪表板上的一些碳纤维为 300C 提供了更优质的感觉。

很难不将这辆车视为收藏品，因为我们知道它不会在 2023 年之后上市。汽油动力肌肉车正在消亡，当你带着这一点看 300C 时，酷炫的因素突然爆发屋顶。但随后你爬上去，体验一个充满现代特色的古老内饰。这辆车试图掩饰它的年龄，但它做不到。这里有足够的现代技术让大多数买家满意，而 V8 的加入应该有助于这些价值观在未来保持强劲。