全新第三代荣威RX5携智能化长板而来，备受科技控关注

荣威RX5曾经的成功，与其领先时代的智能化水平不无关系。然而当日历翻到2022年，“智能化”已经成为汽车行业的共识，几乎每一个自主品牌也都拿出了自己的智能化产品。背靠上汽集团的强大研发实力，荣威RX5这个智能化的先驱车型，又迎来了一次新换代！全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车齐发，携智能化长板而来，备受科技控关注。

作为荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备“两大首创，三大进阶”——“同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护”。

“情感交互智舱”是什么呢？其主旨是为用户带来“全舱交互，全景无界”的沉浸式情感智能交互体验。据了解，其核心是一块尺寸惊人的27寸全景智能交互滑移屏。这块大屏拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，实现100,000:1超高对比度与精准控光。值得一提的是，屏幕还拥有横向300mm的滑移距离，可以在主副驾之间进行“智驾模式”与“智享模式”无缝切换，开启座舱交互新时代。而得益于滑移功能的加入，区别于其他车型的大屏只满足驾驶者交互需要，滑移大屏可以兼顾主驾驶和副驾驶的交互需求。此外，高通8155芯片的加入，实测这块大屏的触控反应和智能AI小狮王潮玩助理的声控表现都相当出色。

值得一提的是，全新第三代荣威RX5还推出NPG智驾版车型，成为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶的燃油车。而且，值得一提的是，在高阶智能感知硬件和高算力的芯片加持下，其智驾表现优于蔚来的NOP。

具体来说，NPG智驾版车型搭载了业内首个800万像素前置超高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、厘米级高精定位模块等28个传感器，具备“眼观六路耳听八方”的超强驾驶环境感知能力。与此同时它还选用3颗地平线征程3芯片作为自动驾驶的“神经中枢系统”，具备强大行车规划决策与执行控制能力，智能驾驶硬件实力属于行业第一梯队。

功能上，当我们打开NGP功能后即可基于设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速及城市路况。对于长途驾驶的用户来说，依托于NGP可以大大减少驾驶的疲劳感。此外，这款车的算法设计“更懂中国路况”，实际智驾体验也会更加贴合实际道路驾驶。

总的来说，2016年中国荣威推出了“全球首款量产互联网SUV”荣威RX5系列，被网友们称为“互联网汽车鼻祖”。如今，荣威RX5已更新至第三代车型，在智能方面做出了巨大的突破，我们可以看到变的是产品升级，不变的是RX5系列对于引领智能化潮流的态度。