自主品牌间的王者之战，奔腾B70S pk 吉利博越X

随着汽车逐渐走进家家户户，国内品牌车的市场前景越来越好，自主品牌的崛起，大家也是非常支持的。仅从自主品牌紧凑型SUV这条单一赛道来讲，值得大家欣赏的车型越来越多，而在10万元这样一个区间内，奔腾B70S和吉利博越就是其中的佼佼者。我们选择了B70S2022款2.0T智潮统帅（指导价13.49万）和吉利博越（购车享500元补贴，名额有限先到先得）2022款博越X 1.8TD DCT智尊型（指导价13.28万）来进行全方位的对比，究竟谁可以夺得头筹呢？

博越作为和博瑞齐名的“双生子”，从推行产品之后就被大家不断比较，经过多年的研发和设计，不断累积的口碑让其成为最佳选择。外观层面，博越X全车给人的第一印象是高颜值，拥有炫酷的车头，其设计是从古代行军打仗的盔甲，和现代科幻电影中的高科技战甲中获取到了灵感，车前的LED大灯，为车身增添了独特的魅力，极具力量感的弧形镂空，带给人绝佳的视觉冲击，而熏黑式的轮毂和进气格栅，也给观赏者带来与众不同的运动体验感。博越X的长宽高分别为4544mm/1831mm/1713mm，轴距为2670mm，数据层面略逊于B70S，实际空间也比B70S矮上一头。

奔腾B70S是后来居上的特例，车身前脸的分层式造型别具一格，硕大的进气口也显得“威风凛凛”，配合着与B70一脉相承的戈型大灯，看起来就是一个神秘冷酷的“杀手”。B70S的长宽高分别为4544mm/1831mm/1713mm，轴距为2670mm，数据方面对于博越X而言，成为了强有力的对手。虽然B70S的外观也有很多经典的设计，但是就整体观感来讲，人们对于他的接受度似乎没有博越X那般易于接受，汽车整体带来的生人勿近的距离感，势必会丢失一些潜在的用户群体。

在汽车体验的舒适度上，博越X的内饰看上去要温馨一些，他的内置功能更加全面清晰，设计也是非常符合大众审美。单丛配置上来讲，陡坡缓降、540度影像、电动后备厢位置记忆、后排隐私玻璃都是挺不错的配置，但一些实用性配置的缺席，使得其在便捷性层面有了微小的弱势。

走进奔腾B70S的车内，可以明显感觉到它和B70是双生子，熟悉的液晶仪表盘和双联屏幕的设计，带来豪华科技体验感，而水晶挡把的格调，以及两辐式方向盘的高级感，亦是博越X所没有的高贵品质。真实细节出车品，前后驻车雷达、倒车车侧预警、发动机自动启停、主驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等众多便捷的功能，在实用性层面上无疑要压过博越X一头。

博越X自从上市以来，便一直维系着1.8T涡轮增压发动机，和7速湿式双离合变速箱的组合，其最大功率和扭矩分别为135千瓦和300牛·米，最大马力为184匹。这套动力总成服役许久，技术也相对比较成熟，但是在这个更新换代快速发达的时代，其水准与主流品牌1.5T和1.6T的水平相当，似乎稍稍有些掉队。

B70S搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米，最大马力为224匹。对于这个级别来讲，2.0T的涡轮增压发动机依然是越级式的表现，铝合金的缸体，比起博越X的铸铁也有着一定的优势，动力层面更是不妨多让。即便其需要加注95号的燃油，但是面对那些憧憬自驾远游的年轻消费者来说，这样的配置会让他们有着足够的安全感。

与奔腾B70S相比，博越X外形设计更加被大众看好，虽然它外形的审美符合大众，但是消费者购买车子的条件并不仅仅只是外形，唯有奔腾B70S这种“两者兼顾”的车型，才是今后车市的主流。