国产宝马X5月销量8千，奔驰GLE颤抖了吗？

60多万便能拥有一台一线豪华品牌车长超5米中大型SUV，同时还拥有国人钟爱的大后排。这要放在十年前根本不敢想象。随着宝马X5国产后，也让原本够不着百万豪车的消费者心动了。

当国产宝马X5公布指导价（60.50-77.50万），一度不被市场所看好。然而，即便是在车市大萧条之下，宝马X5在8月份售出了8139辆，距离年产量12万辆的目标或许不再是天荒夜谭。

宝马X5从4月上市之初就玩起了加价营销，加价5万左右后相比起进口X5（指导价69.99-83.99万元），加上后者2-3万元的优惠力度，国产X5自然也就失去了国产后的性价比，消费者自然而然也就不买账了。

到了7月中型，由于车企寒冬到来，部分经销商停止了加价行为，这才为其销量上涨提供了条件。

进口X5去年以50217辆摘下豪华品牌进口SUV销冠，宝马却坚决国产加长轴距X5，很明显这是“两条道路走”。两者分别精确针对不同需要消费群体，进口X5针对喜欢原汁原味追求操控的消费者，而国产X5则是针对偏向家用的群体。进口X5销量保持的同时，国产X5又在另一边收割市场，不得不说宝马这一波产品规划做成了模范代表。

国产X5之所以能大卖，无非是加长110mm带来了更大的后排空间，同时相应地进行了舒适性调教。此外，还有一点不可忽视的是，华晨宝马是除了德国工厂之外最好的工厂头衔加持，让大家感到配得上X5这种级别车型。

深层而言，国产X5的定价还比较合理，一方面没有过低造成降低品牌影响力，另一方面对于购置高配宝马5系、奔驰E级等C级车群体，稍加几万便能拥有一台更大更霸气的SUV实属有着较强吸引力。

综上所述，宝马X5销量如此“变态”，一方面是国产后性价比更高，产品更有竞争力；另一方面则是汽车市场消费升级，有钱的越来越愿意把资金投入到消费享乐。“买菜车”无人问津，根本不影响高端市场豪华车的销量。

国产X5也引起了一系列连锁反应，除了规划国产时间差不多的上汽奥迪Q6，此前还有沃尔沃XC90被曝出国产的消息。未来，或许迫于国产X5抢占更多市场份额之下，会有更多豪华品牌中大型SUV加入到“国产大军”中。其中，最大劲敌奔驰GLE是否顶住北京奔驰品控实现国产成为了大家最期待的。