精神抖擞！奇瑞全新艾瑞泽5WS实车亮相，黑化版质感相当突出

新款艾瑞泽5之前在目录申报图中露脸过一次，随后在营销动员大会上又露脸了一次，之后就没了声息，加上奇瑞现阶段产能受到多种外界因素的干扰，再加上新款艾瑞泽5在销售层面而言也不是重点车型，因此目录现身许久，结果却是没什么上市的迹象，直到近期两张新款实车谍照的曝光，估摸着年底之前或者明年初就有可能推向市场。

还真别说，实车本身让人眼前一亮，一说到实车拍摄，一种恨铁不成钢的感觉油然而生，恨啥？就恨拍目录申报图的，拍个照片能成为大型社死现场，上面这张图，角度拿捏相当到位，原先目录申报图中感觉突兀的雾灯框在这张图中完全不是问题，镀铬的直瀑格栅搭配黑色格栅外框，再配合全黑车身漆面，感觉相当不错，仔细看的话就能发现前铲与雾灯框相连的部位其实是有个折线设计的，黑色的才能体现出来这道折线，而白色的没法体现出来，这也是为何黑色车漆版看上去精神抖擞的主因所在。

还有一个细节是之前目录申报图里没能观察到的，雾灯顶端有一根直列的LED日行灯带，明显不是颗粒状的（当然LED灯源肯定是颗粒的，只不过排列的非常紧密），通电状态下，无形中增加了前脸凶悍度，另外这个角度就能看出直瀑格栅顶端其实是曲面过度的，并非一条直线，很多细节只能通过实车才能体会到。

而在另一张白色车型上，也能看出前雾灯框并不突兀，至于目录申报图形成了剧烈的视觉反差，说白了申报图的拍摄角度是蹲着由下往上，导致雾灯框无形中被拉宽，而正常视角拍摄的就很和谐了，即使是白色车漆也是如此，只不过白色车漆的无法体现一些折线细节，导致整个前脸显得较为中庸化，一句话，这造型确实过关，甚至远超预期，一开始看到目录申报图，当时的感觉就这造型简直让人无法直视。

另外就是车型本身的命名了，之前目录和实车图里多次提及过，格栅驾驶一侧隐约可以看到一个红色字母出现，这次也同样如此，虽说清晰度依然不够好，但是放大之后还是能够看到一个红色字母“S”出现了，前面是底座部分，不出意外是点阵或者黑色字母W，艾瑞泽5WS亦或是艾瑞泽5S，这风格与GT字母一脉相承，笔者更偏向WS的可能，否则没法解释字母S前面那几个灰白色点阵的出现，一个小字母标没必要玩那么多花样，普通也看不清楚，唯有立体感的字母标设计这一个解释。

内饰没有拍摄，说明内饰不是改动的重点，何况就现在这个内饰，说实在的，真没必要改动了，传统的机械仪表盘已经非常罕见了，其实比全液晶的要靠谱太多（更想说的是机械手刹，对EPB简直爱不上来），中控大面积的黑色烤漆面板看着也不赖，当然新款可能好针对一些配置细节做相应的调整，但是大体轮廓应该是比动了，观察了一下两张实车谍照，中控顶端的轮廓与现在销售的版本是一样的。

尾部就看看前期的目录申报图了，同样目前没有实车谍照，拍摄的角度也是蹲着由下向上拍摄，整个照片全部畸变，鉴于前端造型上申报图和实车差异较大的情况来分析，尾部也同样如此，想想也是，如若太过突兀的设计，改造型的不至于发现不了问题，而且车型宽度数据没有任何变化，也说明后保险杠两侧新增的弧度线条不会凸出太多，从照片本身来看给人的感觉好像是加宽了起码两三厘米，而事实并非如此。

尾部新增装饰意义的排气管设计，与WS的命名还真有点贴切，就是动力方面没有太多的改观，看目录主打的还是1.5DVVT发动机，普通艾瑞泽5的1.5T版也申报了，但是没有出现WS的身影，所以不到最终上市时的官方动力配置表曝光，一切都是未知，整体而言还是希望能有1.5T发动机现身配置表。

顺带一提，也就不单独写了，前期还有全新艾瑞泽5Plus小泽版的实车谍照，格栅与目录申报图中的完全一样，改成了菱形蜂窝式，并且菱形小框下端嵌入了三角形镀铬片，目前已经量产，但是还未现身国内，而是专供出口（海外称之为艾瑞泽6Pro），远远看去，还真挺豪气的，很接近奔驰那种满天星点阵；此外还要注意雾灯框也做了细节改动，雾灯边框增加了一个装饰意义的外套件，这与目录申报图里的完全不同，目前还不清楚是专门针对海外市场还是国内同步跟进，目前的宣传主力还是艾瑞泽5GT版，新款艾瑞泽5和Plus版还得向后推延，指不定真到上市的时候，又有什么细节上的调整。