销量跌落神坛！普拉为啥一夜之间就割不动了？

说起越野车，丰田普拉多一定是其中绕不过去的品牌之一。在过去，普拉多是中国越野车市场当之无愧的“大哥大”，是硬派越野车的典范，一直以来的火爆也证明了其不可撼动的地位。但是近年来，曾经辉煌无限的普拉多却逐渐跌下神坛，有数据显示，新款普拉多的月销量几乎不超过两位数，实在是令人唏嘘。显然，普拉多几乎已经成为“时代的眼泪”。

为何普拉多会遭遇销量滑铁卢，它真的要退出人们的视线了吗？

其实，硬派越野车的颓势早已有过预兆，如今全球的大环境是节能减排，可以说是时代发展趋势，普拉多自然也不能例外。究其根本原因，主要在于以下三点。

首先，全球的节能减排要求硬派越野车满足基本的排放标准，在这点上普拉多确实及时响应，但是除此之外，新款的普拉多几乎没有其他的创新和升级。且不说现如今的车市竞争有多么激烈，单就普拉多的受众而言，这一行为都未免显得太过敷衍。现在这个时代方方面面的发展都可谓是日新月异，不创新在一定程度上就意味着被淘汰，尤其是在汽车这样一个非常看重性能和技术的行业，在其他品牌的更新换代都非常快速的对比之下，普拉多越来越显得“不够看”了。

其次，普拉多过去在国内的辉煌离不开其在国内硬派越野车市场的垄断地位。但是现在，无论是国产越野车的崛起还是国际品牌的挤压，都让普拉多难以重现往日余晖。这些新崛起的品牌不仅仅是价格实惠，在性能体验上也丝毫不落于普拉多之后，在这样残酷的对比之下，普拉多几乎没有优势可言。很多国内用户现在可挑选的余地越来越大，不再是像过去那样局限在普拉多那“一亩三分地”之中，在这种情况下，普拉多的销量自然会一落再落。

最后，也是最致命的一点就是—价格。升级后的普拉多价格愈发高昂，据悉已经迈入80万大关。这个价格几乎已经超越国产宝马X5的顶配价格，而在豪华程度上，普拉多显然远远不及后者。对于消费者而言，花这么大的价钱去买一辆普拉多，显然是非常不划算的。

总而言之，普拉多如今的困境显而易见，过于昂贵的价格配上不怎么出众的性能体验，普拉多的失败几乎是必然的。如今，新一代的普拉多即将上市，能不能在上市后力挽狂澜尚不能确定，但是如果仍旧脱离市场，那么普拉多的再次失败就完全可以预见了。