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最近,东风标致4008成为了热门话题,虽然被大货车拉得很紧,但车身却没有被撞出任何问题,这说明了“法国制造”在安全性能上的优秀,也让标致4008成为了消费者关注的焦点。说起法国汽车,人们第一反应就是其优良的车体品质,标致拥有一百多年的底盘悬挂,号称 CLDR大师级别的悬挂系统,能将后悬挂系统的扭转和后悬挂调整得更好,既能让人感到舒服,又能控制。所以,对于购买法国汽车的人来说,他们最不关心的是悬挂系统的动力性能。
标致4008作为一款全新的法国精品 SUV,其出色的表现有目共睹,在2020年 CCPC获得了“山摇地动”全组第一、麋鹿测试组第一名,一辆“笨重”的 SUV却能拿到两项冠军,可见其综合能力。另外,4008的创享版也将于2022年年初推出,价格为167700元,而其配置的1.8T+8 AT的发动机组合,在合资车中算是相当“良心”的了。这款400 THP涡轮增压引擎使用了双涡轮增压技术, CVVT持续可变进气正时系统,高压缸内喷射技术,全铝合金结构,最大功率可以达到211匹,最大扭力达到300牛米,其综合性能丝毫不比其他的主流车型差,其 NEDC系统的综合油耗仅为6.2 L/100 km/h,再配上日本的8 AT手动变速器,更能保证更好的发挥。
标致4008拥有一个小型的多用途方向盘,它的顶部和底部都是扁平的,没有任何的阻碍,这样的结构有两个优点,第一,它可以看到更多的数据,第二,它可以降低弯道的速度,降低弯道的精度,增加驾驶的舒适性。另外,红色真皮座位,在座位上镶有钻石般的针脚,增加了高级感,让人觉得非常的精巧。标致4008的后座也非常的宽大,头枕和大腿都占了很大的比例,而后座的地面则是近乎平坦的,对于坐在里面的人来说,也是非常不错的选择。
标致4008的尺寸是4510*1850*1628 mm,长度2730 mm,车身长度是经典的短体+长的轴距,既能保持内部的空间,又不会显得过于笨重,既有“颜值”,又有“实用”。为了提高汽车的隔音和噪声,标致4008400 THP的汽车还配备225/55R18寸的米其林“聆悦”“聆悦”,以静音和舒适度为主,轮胎使用的是耐磨损的胎体技术,低噪声和经久耐用。
内部的设计方面,标致4008的内部配置是i-Cockpit唯我座椅的环抱,中控面板朝司机侧倾,营造出一种“拥抱”的感觉,皮质多功能方向盘,12.3英寸的液晶屏仪表盘,皮质座椅,电动座椅,电动座椅,电子档杆,10英寸中控屏幕,钢琴烤漆按钮,增加了车内的科技感和档次感。在性能方面,标致4008具备多种功能,适合年轻一代使用,而标准版4008的起步要求并不高,而且在低配的车型中,配备的也非常齐全。
在安全性上,它是一种空间型的钢结构,它的拉伸性能达到了1600 MPa,74.2%的高强度钢,以及5420个焊接的焊接部位。被大货车拉得很紧,但车身却没有发生任何变化,这就充分说明了这辆车在钢材上没有懈怠。此外,它还使用了低气味,低 VOC,无毒环保的消声材质,在炎热的环境中也不会产生难闻的气味。东风标致4008如何?
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