英菲尼迪“背水一战”，新款Q50L来袭，26万配新套件，能翻身？

英菲尼迪这个牌子一直不为人知，看名字不清楚还以为是欧美的知名品牌，其实和雷克萨斯一样是日系车，两车定位也类似，后者是丰田汽车的高端车，前面一种乃是日出产高端车。在今年的关注度比较高也是因为变速箱问题被点名。原本偏低的销售量再度遭受蔓延到，与如日华鑫的境况天壤之别。为了能翻盘英菲尼迪也“背水一战”推行最新款的中型轿车 Q50L （ 参数 丨 图片 ）。

充分考虑这是一款豪车，Q50L尺寸确实忠厚，尺寸为2867*1823*1456mm，汽车轴距也是有2898mm，比照高端车的霸者 奔驰C级 ，也可以展现出非常好的优点。但是徒有规格显而易见肯定是不行的，外型也要奢华，这个车薄弱点也在这里，英菲尼迪自身知名度不够，设计也不像雷克萨斯那样有识别度，作为本年度换代，最新款的Q50L造型上变化并不大，还是一如既往的老面孔。

这个对于新汽车的份额扩大显而易见不是很有益。因为有新玩意才会原动力，并没有新玩意，购车的其实是这些老粉丝。车内饰层面，Q50L所采用的T字合理布局，但是一下子装上左右2款显示屏，视觉效果十分高新科技，会比选用类似设计的S级还更震撼人心一些，但是控制面板的设计就非常不光滑简易，坐到副驾驶看见难免简单。除此之外，英菲尼迪更新了车载系统，游戏娱乐及其操纵都有提高。

功能上这个车依然配备2.0T的模块，配皮7AT调速，最大导出211大马力，最大扭矩350Nm，在同级别奢华SUV中，尤其是比照奔驰这种顶级车，这一配备确实太给力了，加快7.9秒考试成绩具体调试也很突出，凸显出二线特有的特点，便是性价比高更为充裕，但又不乏体面地。此外这款车保养服务项目还会更新，为了能销售量真的是煞费苦心。

总体来看，最新款的Q50L除开组装新模块及其配置上略微提高，转变不多，就像前边所讲的，对于已经司机买车驱动力并不大。26禁售的价钱，作为一款豪车确实算不上很昂贵，可是英菲尼迪根本无法带来一般司机豪车应该有的一面，毕竟设计及其这一汽车标志都不是很酷帅，开走在路上还以为是制造出来的汽车。要想翻盘可能有一定的难度系数。因此你怎么觉得呢？