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从正面看，这辆车的外形非常不错，侧面线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击。前进气格栅锋芒毕露，增强了我的品位，前灯规划得更好，两个前灯锋芒毕露。而尾灯则更为慎重，低调却不显着，车轮尺寸与车体的比例恰到好处，令人赏心悦目。总体来说，这辆保时捷卡宴，看起来很漂亮。
坐在驾驶座上，中控台既有实用性，又有格调，既有鱼肉，又有熊掌，这辆车的工艺确实很好，连接缝都处理得非常整齐。座位更柔软，乘坐起来更舒服，真皮包裹，手感不错，新的汽车几乎没什么异味，我还以为是第一次买的时候，里面隐约能闻到一丝皮革的气味。总而言之，他很满意保时捷和卡宴的内部设计，至少要比同级别的其他车型舒服一些。
他又看了一下车的空间，这是非常大的。4918*1983*1696 mm的车身，可以说是恰到好处，而且轴距很大，乘坐起来也很轻松。这款车的车长是2895 mm，三个稍微有点发福的人，在后排也不会感到什么不适。至于后备箱，里面的东西很多，一般都能在车上的时候，找到一个适合自己的地方。
在舒适度上，保时捷在同级车型中尤其突出。在没有规则的路面上行走，有软的底盘支持，不会有任何的震动。因为座椅的包裹很好，所以在70迈的时速里，并没有给家里带来太大的颠簸，暖气很好，以前的夏天，我都舍不得下车。更好的隔音效果，即使是在车速很快的情况下，也可以彼此交谈。
对比了一下，我最后还是决定，2018款保时捷卡宴保时捷卡宴 S2.9 T，保时捷卡宴配备了2.9升V6汽油机，在爬山的过程中没有任何问题。变速箱采用8档手动变速器，操作起来不会出现任何的滞碍。转向系统使用了电子动力，转向更灵活，转向更好。加速之后，一脚油门下去，这是一种非常强大的反馈。车身并不是很紧实，经过大坑的时候，并没有什么松动的地方，很有弹性，横向支撑也很好。
回到能源消耗方面，由于燃料利用率高，保时捷卡宴的油耗（城市+道路）只有12.9 L。其实我的车子在市区行驶的时候，每小时的行驶里程不到15.5 L，最高时速也就10.8 L左右。
保时捷卡宴是同级别车型中的佼佼者，除了它出色的外形之外，它的操控、舒适性、内饰，都非常适合消费者。相比之下，保时捷和卡宴的价格还是相当不错的。综上所述，当产品在不断的更新换代中，找到自己的位置成为了一个品牌的依仗，比如保时捷和卡宴。你怎么看这款保时捷卡宴？
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