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德国、日本、韩系这些大牌子，在中国的发展时间长了，就会出现很大的差异，尤其是日本的汽车，比如丰田，本田，日产，每年的销量都在百万辆左右，受到了广大的用户欢迎，而日本的铃木、三菱等，则是面临着退出或者销售的困境，毕竟铃木和三菱都是华夏最早的两家，虽然也曾经风光过，但后来因为种种的问题，和汽车行业脱离了轨道。
三菱又回来了，全新的发动机是2.2 T发动机，8 AT，方形的箱子，还能当床铺！三菱得利卡在中国的市场上并没有多少人，这款车的名字叫做三菱，是一款 SUV，可以说是一款 SUV，里面的空间也很大，现在得利卡又要进行一次升级，下面要给大家介绍一下得利卡D5，这是一款非常独特的新型轿车，外形和奔驰 G级差不多，而且空间也很大，四驱系统也很不错。
三菱的外观，并没有太大的创意，也没有太大的吸引力，但是得利卡，在很多型号上，都能吸引到你的目光。从正面来看，更加紧凑的前脸，内部都是镀铬，给人一种日本风格的感觉，非常的精致，两侧的分叉的车灯也很独特，但是更加的显眼，下面的银色挡风玻璃让人一看就不是普通的汽车，车身更高，穿透力也更强，可以适应各种道路。
另外，得利卡的外观也非常独特，它的外形和普通的商务车没有太大的区别，它的 A柱三角形车窗可以有效的降低死角，让它看起来更加的赏心悦目，凹凸不平的车轮和黑色的越野车的轮胎，让它看起来更加的具有越野性，长长的尾灯看起来很便宜，颜色也很普通。
进入车内，对外观的兴趣顿时消失了，三菱的内部结构一直不尽如人意，就连得利卡也不例外，可以说，它的内部结构已经是十年前的产品了，还没有进行任何的更新，没有任何的设计和技术。和 MPV一样，中央的小屏幕很小，看起来也不是很清楚，下面则是密密麻麻的实体按钮，虽然使用起来比较方便，但也不是什么好玩的东西，而且其他的都没什么创意，让人很难引起他们的注意。
最吸引人的就是它的后部，这张照片里的这张照片就是一张特殊的椅子，里面的座位就像是一张可以活动的单人房，两侧各有一张巨大的椅子，可以容纳十个人同时入睡，还有一张小饭桌，可以用来工作或者用餐，如果晚上有什么事情，可以把这张桌子和旁边的两张沙发合在一起，形成一张大床，足够两个人睡了。
得利卡之所以被称作越野车，也是有其道理的，它的引擎采用了2.2 T的柴油引擎，没有任何的后顾之忧，它的爆发力很大，并且搭载了8 AT，这一点非常适合它，它的油耗也很高，百公里的油耗只有8 L左右，四驱系统上没有三菱的四驱系统，但却拥有一个中央的差速器，可以应付各种情况。最后，您是否希望将三菱得利卡D5引进到中国市场呢？
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