中国特供，45.96万起，上汽奥迪Q6正式上市

近期，上汽奥迪Q6正式上市，新车定位中大型SUV，由德国设计师团队操刀，融入中国神话的意向，搭载2.0T四缸和2.5T六缸发动机，全系标配quattro四驱系统，指导价为45.96-63.06万元。

外观·有股中国风

首先我们看看外观，新车的外观除了保持奥迪一贯的豪华感和科技感以外，还参考了来自中国的神兽——麒麟，在这套设计下，大灯、中网和中往下放的进气口，形成一种能够震慑人的气场。除此之外前脸两侧的进气口也非常夸张。

侧面部分兵哥只能说新车很有大众途昂的霸气，不过奥迪还是通过银色或者黑色的点缀，让它不至于变得笨重，而是在某种程度上提升了一丝灵气。尺寸方面，Q6的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距2980mm，空间表现比大哥Q7还要优秀。

来到尾部，新车依旧采用了贯穿式尾灯，立体的奥迪logo再加上后包围银色装饰，非常有层次感，并且奥迪还给Q6的扰流板增加了投影式刹车灯，每次刹车的时候尾窗上能显示出“quattro”的红色光影图案，这一点很有新鲜感。

内饰·熟悉的感觉

进入车内，奥迪熟悉的感觉再一次出现，整体布局偏向驾驶员，新车不仅拥有12.3英寸液晶仪表盘，还有上下两层屏幕，其中上半部分显示行车信息和多媒体，下半部分可以操控空调，中间以空调作区隔，再加上贯穿整个中控台的，类似鳞片的饰板和氛围灯，不仅科技感十足，新车的功能区域也能够得到很好的区分。另外，新车可选装B&O音响。

座椅方面，新车分为六座和七座两种版本，采用了头等舱高级行政座椅+华格纳真皮座椅，表面采用钻石菱形纹路和撞色缝线，衬托出新车的高级感，并且Q6全系标配腿托设计和12向电动调节功能，再加上第二排座椅通风、加热和按摩等舒适性功能的加入，舒适性得到进一步加强。

动力·2.0T和2.5T V6并驾齐驱

动力方面，新车采用EA888 evo4 2.0T四缸发动机和EA390 VR6 2.5T六缸发动机，其中2.0T低功率版本的最大马力231Ps，峰值扭矩400N·m，高功率版本的最大马力265Ps，峰值扭矩400N·m，而2.5T版本的最大马力为299Ps，峰值扭矩500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并且新车全系标配quattro全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，部分车型配备DCC自适应动态悬挂系统。

售价和竞品·目标直指二线豪华品牌

售价方面，新车根据不同动力配置，分为六种版本，具体请看下表。

竞品方面，我们结合售价和定位来看，奥迪Q6的竞争对手并非宝马X5和奔驰GLE，而是对二线豪华品牌同类车型造成降维打击，例如雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60等，至于为什么兵哥会这么说，原因有三个。

1. 奥迪的品牌效应相较于二线豪华品牌会比较好
2. 空间和尺寸比竞品大
3. VR6发动机是独有卖点
4. 交车时间有效缩短

首先第一点很容易证明，从乘联会30万元以上的SUV销量排行榜当中，奥迪Q5排行第三，上月销量为13,792辆，同比增长82.5%，沃尔沃XC60的销量为7,586辆，同比增长50.6%，而凯迪拉克XT5的销量则仅有5,274辆，同比增长21.9%，从上面的数据我们可以看出，奥迪Q5的销量要远远高于二线豪华品牌，这也能从侧面证明奥迪的品牌认可度。

其次，奥迪Q6的尺寸为5099/2014/1784mm，轴距2980mm，作为对比，雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1895/1705mm，轴距2790mm，Q6比RX长了209mm，宽了119mm，高了79mm，轴距短了190mm，高下立判。

第三，在同级车型当中，奥迪Q6拥有同级少有的VR6发动机，由于六缸发动机的物理特性，它的平顺性会比少两个缸的四缸发动机更强，还是以雷克萨斯RX为例，虽然RX拥有3.5L V6发动机，最大马力262Ps，峰值扭矩335N·m，但这副发动机只配备在油电混动版本当中，并没有直接对比的意义，而在其他纯燃油竞品车型当中，我们并没有发现六缸发动机的身影，所以奥迪Q6的VR6发动机是它独有的卖点。

第四点则是针对雷克萨斯这一类纯进口品牌，进口汽车需要缴纳关税和其他费用成本，再加上运输的时间成本，从你下订一台车开始到提车，往往需要至少2-3个月以上的时间，国产化可以在很大程度上缩短这些流程的时间。

写在最后

奥迪推出Q6，扩充了上汽奥迪的车型矩阵，并且它相较于同级车型，性价比非常高，46万元的起售价，能够让你获得更大的空间和更强的科技感，并且更强的扭矩能够让Q6在城市道路中，更加行云流水。

不过熟悉汽车的人都知道，奥迪Q6基本等于高配大众途昂，有一点“套娃车”的嫌疑，不过也不妨碍它拥有同级当中更大的空间，你们怎么看待这一款车呢。