十万级别的家庭 SUV中，再添一员猛将，面对H6、CS75等老牌车型

狄更斯《双城记》中有一段著名的诗篇：“现在是最好的时代，也是最糟糕的时代。”

2017年，中国的汽车销售总量超过了两千万台，比美国多了两倍，比德国和日本都要高出四到六倍，能有这么多的中国自主品牌，实在是太幸运了。但是，当全球一体化来临的时候，也是最糟糕的时候，由于激烈的市场环境，国内的牌子被狠狠地压制住了，幸亏大部分国内的品牌都熬过了2019年的严寒。正所谓宝剑锋从磨刀不误砍柴工，正因为如此，国内的汽车业才会变得更加强大，推出了更加强大的车型，而现在，这款 SUV中，也多了一位猛将，面对H6、CS75等老将，这款车就是东风风神的AX7马赫！

平心而论，哈弗H6与长安CS75都是十万级轿车中最受欢迎的两款，在销售上碾压本田CR-V、丰田荣放等合资品牌，虽然价格更高，但东风风神的AX7马赫马赫版本虽然没有H6和CS75那么出名，但它的性能丝毫不逊色于H6和CS75，这也是为什么它被称为十万级 SUV中的“悍将”的原因，让我们来看一看，东风风神的AX7马赫在同级 SUV中的性能究竟有多强？

这款 SUV的车身尺寸很大，1880毫米的车身宽度和2715毫米的轴距，让马赫版本的AX7更加宽敞，比起博越和本田CR-V，这两款 SUV的空间要小得多，长安CS75的轴距也只有2710毫米，在这个级别中，它绝对是数一数二的存在。宽敞的空间，也带来了更好的乘坐体验，所以这辆车也配备了一个零压力的座位，而且还有加热、通风、按摩等功能。

抛开空间和舒适度不谈，大部分人最关心的还是“三大件”，这也是AX7马赫版本的另一个优点。首先来说说“马赫版”，这款车采用的是东风公司最新研制的1.5 T马赫发动机，它的热能利用率高达41.07%,190 PS和300 NM的最大功率比长城1.5 T (169 PS/285 NM）和长安1.5 T (178 PS/265 NM)，这款中国人的测试引擎，配备了全球十大变速箱-格特拉克7速湿式双离合器变速器，这款车的动力系统不但反应速度快，还非常流畅，更关键的是，国内汽车的燃油消耗很大，并没有像AX7马赫一样，它的百公里油耗只有6.6 L。

车身是三大部件中的一环，不但关系到驾驶，还关系到驾驶的舒适度，因此，这款车的车身是德国顶尖的底盘，与H6、CS75等常见的麦弗逊+多连杆式底盘相比，这款马赫型AX7的车身更加高端。除此之外，这款车还配备了一款 AI ECU，这是一款可以自动调整发动机功率的控制，再加上出色的动力配置，让它拥有了更好的操控体验。

另外，AX7马赫版本还有一些亮点，包括50多个隔音区域，让它的隔音效果远超同级，再加上十台 Jamo尊宝的声音，让它在十万左右的价格下，发挥出了二十几万的性能和舒适性。更重要的是，AX7马赫版本在智能化上已经完全超越了同类产品，它还配备了5 G车联网+ WindLink6.0人工智能车机系统，6代智能车机发展至今各方面都趋于完美，再加上5 G技术的加持以及无感 OTA的搭载，真正体现出了“军工科技”的先进，这是目前大部分4 G车联网和3 G智能车机无法比拟的。

AX7马赫是一款售价9.5900左右的小型 SUV，可以说是一款非常昂贵的车型，它的材质非常出色， B柱和其他重要部件都采用了1500 MPa的高温钢材，就连大梁也采用了1000 MPa的高级钢材，经过特殊的结构，已经可以媲美军用潜艇了。而且，这款车配备了6个安全气囊，并且配备了 DOW自动报警系统、 BSD监控系统。

说实话，东风风神的哈弗H6和长安CS75在市场上的表现要好很多，但是东风风神的AX7马赫版本在产品质量上要好很多，无论是动力、底盘、安全、智能、空间表现、舒适度，9.59万的起售价格，以及十年不限量的质量保证，让东风风神的AX7马赫在10万级别的家庭 SUV中，已经是数一数二的“悍将”了！长江一代新人换旧人，在激烈的竞争中，肯定会有更多的新车型问世，但现在，却是最好的时代！