本田新款CR-V混动版申报，具体外观配置如何？看完你就明白了

经常关注车的都知道新一代CR-V将在月底推出，然而在这个节点上，本田又申报了另一款特别版车型，就是图中的插电式混合动力车型，从申报信息来看，新车换上了全新改进的2.0L发动机和电动机组成的插电混合系统，这种配置既能保证性能，又能进一步降低油耗，据官方消息，新车百公里油耗只有1.61升，算下来大约每公里1分钱，就这油费摩托车都要甘拜下风，好了，下面让我们看看新车的具体外观配置吧。

从外观上看这款混动版与普通版没有太大区别，整体结构还是以美版为主，从图片上可以看到它前脸的力量感增加了，中网内部的格栅设计成了点阵式，而格栅上就是浅蓝色的logo，并且两侧的大灯都是LED光源，看上去力量感会更强，尤其是两侧还加入了类似折角的布局，设计上更符合新车的风格。

接下来我们再看看尺寸，新车的尺寸做了大量调整，长宽高分别为4703毫米，1866毫米和1680毫米，轴距达到了2701毫米，与现款“锐混动”相比，车身长度增加了82mm，轴距也增加了40mm，所以新车的空间让我非常期待，当然，只有7座版才会有这种尺寸，然后是尾部大灯，这次它换成了L型灯条，底部覆盖了大面积的黑色饰条，而下面的尾气排放出口设计成了双边两出式，这让精致感延续了下去。

而内饰方面，新车将继承思域的风格，但毕竟是SUV，所以整体内部结构比思域更大气，包括液晶仪表盘的组成，中控屏的设置，下面的按键等等，科技方面就没什么介绍的，完全与燃油版一致，不过值得一提的是新车的品质，在车内你能看到的一切都被优质的软质材料包裹着，可以说高级感尽显，而新调整的变速杆也有本田的传统风格，这成为了一个加分项。

最后我们从图片上看，就可以知道新混动版和现款车尺寸上的差异，很明显新混动版更具优势，新车还搭载了代号为LFB16的2.0升直列四缸发动机，其最大功率为110千瓦，电机的峰值功率为135KW，然后还配备了三元锂电池组，整体性能可以说是相当不错，好了，关于这款车的介绍就结束了，不知道各位对这款车有什么看法，欢迎评论区讨论。