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世界五大车系中，在国内发展最好的就是德系和日系，韩系和美系次之，法系车可以算是国内市场上发展最差的一大车系了。因为它特立独行的设计风格，无法迎合国内消费者的需求，而且更新换代速度比较慢，经常遭到消费者的吐槽。但在海外市场上，法系车却拥有不错的市场，而且车型换代速度也比较快，整体的颜值和动力性能也要比国产的车型要高很多。
最近有媒体拍到了海外版最新款标致308的路透图，新车的外观相比上代车型有了翻天覆地的变化，车头以及车尾处都加入了很多运动风格的设计，整体显得更加年轻。而且新车还带来了标致家族最新的狮标logo，质感和档次感都有了明显提升。
全新一代标致308外观变化非常明显，它采用了最新式的家族设计语言，全新的进气格栅和内部结构，显得更加立体。獠牙式LED日间行车灯带霸气依旧，搭配与进气格栅融合的前车灯组，使前脸看上去更加时尚帅气。
侧面车身的立体感非常强烈，后车门处的腰线向外突出，轮眉与腰线中间的位置进行了内凹设计，在光影效果的作用下，凸显出了一定的力量感。新车的轮毂进行了熏黑处理，质感非常高，同时凸显出了车辆的运动感和时尚感。
作为一款两厢车型，标致308的车尾非常短促，但是整体的设计却具有很强的年轻气息，贯穿式的尾灯内部进行了熏黑处理，内部有一条明亮的灯带可以与前车灯形成呼应。尾部搭载的新样式的立体化车身包围，也要体现出了很强的设计感。
新款标致308GT的内饰与国产版标致308的内饰风格相似，贯穿式的空调出风口，错落有致的液晶屏布局，显得个性十足。标致308的仪表盘采用了风镜式设计，位置偏高于液晶中控屏，拥有更好的视野，驾驶员在开车过程中，查看仪表盘数据时也更加轻松。
中控屏采用了内嵌式设计，整体布局偏向驾驶员一侧也体现出了以人为本的设计理念。空调控制按键改成了触摸式设计，黑色的烤漆面板，使整体的档次感显得更高。这种设计方式除了比较容易留下指纹之外，没有什么缺点。
新车最大的改变在于车内的座椅，新车座椅采用了赛车风格的样式，不仅拥有出色的包裹性，支撑度也不错。在红色缝线工艺的加持下，整个内饰的运动氛围也得到了完美提升。
关于车辆的配置，目前没有得到太多的消息，不过预计和老款车型的配置相差不大，毕竟这款车在国外也只是一款买菜代步车，智能化配置肯定无法和其他高级版本的车型相比。
动力方面，预计新车将会沿用1.2T三缸涡轮增压发动机，毕竟国外对于三缸发动机的接受度还是挺高的，这台发动机最大功率95千瓦，最大扭矩230牛米。另外新车还将提供插电混动版本，混动系统由1.6T柴油发动机和电动机组成，这套混动系统最大输出功率210千瓦，最大扭矩320牛米。纯电状态下，续航里程能达到64公里。
目前国产版标致308最新谍照也已经曝光，目前已知的消息来看，新版标致308的外观和海外版车型的设计相差不会很大，但配置方面会有差别。因为这是合资品牌惯用的手法，海外版车型上的很多配置都不会引进国内。
标致308也是国内市场上非常经典的一款法系车型，曾经也获得过非常辉煌的成绩，只是因为法系车自身的一些原因以及目前大环境的影响，所以总体销量表现不佳。但新款标致308无论是颜值还是内饰设计以及动力性能都有了让人眼前一亮的表现，新车上市后，或许会凭借这些优点重新获得消费者的青睐。
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