雷克萨斯终于“屈眉”，LX不再加价下探40万，揽胜可以不要了

雷克萨斯给人的感觉是加价，因此在我们还挨罚过不少钱，即便如此，好像或是加价更赚一些，几款车辆在今年的能够得知依然在加价，但并不是所有，终究不可以全部车型都那么受欢迎，一些车虽然开始借着新汽车关注度一度加价，中后期销售市场正常的，都没有加价那一回事儿了，反倒逐渐下挫，应对销售市场了也不得不“屈眉”，LX这个车就是一个很好的典型性。

雷克萨斯LX （ 参数 丨 图片 ）精准定位非常高，对比X7及其路虎 揽胜 这种硬核车型，新出来的情况下一度还需要加价十万，这让人匪夷所思，因为在知名度上和路虎揽胜、BBA对比，显而易见雷克萨斯要差一些，但跟这些车辆市场竞争还坚持加价，令人佩服，但是中后期为了能营销，这个车不一样版本或是老老实实减价，LX570黑曜石版本最大就下挫40万，别的版本不谋而合也下挫了20万元，外露千山万壑。

作为丰田汽车的一款顶尖车型，雷克萨斯LX在商品上基本上没谁了，造型上选用识别度相对较高的大家族设计方案，关键点解决十分周全，矩阵大灯组还可以匹敌奥迪车，相互配合5010*1970*1920mm的车体看见霸气侧漏。车上也挺奢华，而且对比BBA的车型更重视气氛营造，一款漂浮大屏幕让人心旷神怡，后排座也是有游戏娱乐显示屏，现代感犹如风扫落叶，如同冬季下雪。

驱动力上这个车配备5.7升的V8引擎，导出388大马力，对比四缸发动机，这枚引擎爆发力较强，可是可靠性更出色，配对8AT及其四驱技术性，面对这些实时路况都那么坦然。但是听说最新款的LX可能会取消这枚引擎，换用一颗4.0T的引擎，较为让硬核的越野车游戏玩家觉得遗憾。就关键的敌人例如及其X7而言，LX在的性能充分发挥上确实不处于劣势。

整的看来，雷克萨斯LX的优点也在于性价比高，靠加价这类技巧，在高档车里还是不现实的，一来销售量少自身无法产生关注度，高档车的人气基本上都是像小编那样裤兜没钱买不起车的车主眼睁睁看出来的，没法转换成销售量，二来富豪司机也不喜欢这类不老实的作风。但在车辆自身的硬核整体实力而言，确实在规划及其驱动力上都不差，也有面儿，在高性价比的加支撑下，路虎揽胜还可以不要。你意下如何呢？