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豪华B级车性价比之王,运动外观配科技内饰,解析奥迪A4L

BBA作为德系最强三剑客,不仅在国内深耕多年,已经对国内消费者的偏好了然于胸,其品牌的认知度也在消费者心中扎根,因此BBA在国内更成为了一种身份的象征,那手握30万左右预算能不能选择到一款BBA的产品呢?还别说,今天我为大家带来的这款奥迪A4L就是最具性价比的一款,一起来看看吧。

年轻动感的外观造型

深谙国内年轻人偏好的奥迪在A4L上一改往日过于老派的作风,整体换为了年轻动感的风格,车头依然采用了六边形蜂窝大嘴造型,动感型版本在材质上使用了更多熏黑设计,前包围的两侧带有运动化的导流槽,并在中间加入了镀铬或熏黑材质的装饰条,让其视觉冲击力更强,LED大灯灯眉为多根竖条灯带构成,类似爪痕的设计点亮后有较高辨识度。

车侧的整体造型保持了标准轿车风格,错落布置的三段式腰线有着清晰的勾勒,前侧与后端的线条采用了内凹式的勾勒设计,平直的风格将车头和车尾衬托得更为修长,中段的线条则为折角造型,并连同前后门把手,车门下方略有内凹,上扬的裙线增加了俯冲效果,顶配的臻选动感型配上了红色的卡钳,让运动感进一步提升。

车尾的设计相对简单,侧面的腰线和车顶的线条行至车尾形成了上翘的小鸭尾,尖锐的尾灯中间嵌入了一根纤细的镀铬条,灯组内部同样集成了类似头灯的竖状灯带,外凸的后包围下方则使用了黑色的包围件造型,动感型版本在护板上加入了类似扩散器的设计,配上两侧大尺寸的排气尾喉,进一步提升了运动气息。

科技简约的内饰设计

的内饰保持了工业风的冰冷科技感,中控台配有格栅式的贯通出风口,将整体分割为了上下两个部分,软性材质的包覆配上木纹或碳纤维饰板,保证了车内应有的质感,悬浮中控屏下方配有一排简洁的按键旋钮和小块液晶屏组合,阻尼感和装配工艺均体现出的工艺水平。

10.1英寸的中控屏配备了最新的MMI智联系统,并且采用全触控设计,方块形的功能按键清晰易读,配上左侧一列快捷按键,保证了用户快速上手,车机标配有GPS和多媒体功能,并配有Android Auto和CarPlay手机互联,中高配车型还标配有车联网,使得功能表现更为全面,12.3英寸液晶仪表也是数字座舱的重要组成部分,不仅可以显示丰富的行车信息,还可便利地进行导航投影。

宽敞舒适的空间表现

致雅型和动感型在车长方面由于组件的不同略有差异,致雅型尺寸为4858*1847*1439mm,而动感型则为4851*1847*1439mm,轴距均为2908mm,车内座椅填充物略微偏硬,但在包裹性和承托感上有较好表现,后排空间宽敞,能为180cm的乘客提供1拳3指的腿部余量和4指的头顶空间,地台凸起较高,略微影响乘客的舒适度。

储物方面,挡把前方配有横向布置的独立杯架,并配有单独的钥匙储物格,中央扶手内部深度一般,只可放置手机、证件等物品,手套箱和门板处也可胜任部分物品的装载需求,同时内部的容积较大,后备厢内部颇为规整,两侧配有单独的网兜,可轻松容纳20/24/28英寸三个行李箱,并有剩余的空间可放置背包等行李。

两种动力调校可选

提供有40TFSI和45TFSI两款车型,分别搭载了2.0T低高功率调校的发动机,可输出140kW(190Ps)和185kW(252Ps)的最大功率,最大扭矩分别为320N·m/370N·m,均匹配7DCT变速箱,实际驾驶来看,虽然发动机动力参数强劲,但油门的整体设定保持沉稳,充沛的中低转速扭矩能带来十足的底气,进入高速区间也并不有太多动力衰减,7DCT也保持足够的平顺,起步或低转速时也不会有闯动感。

虽然整体保持了运动化的风格,但在底盘的调校下却保持了略微偏向舒适化的设定,较低的重心让它开上去有很强的贴地感,同时柔和的避振可以充分过滤掉来自路面的颠簸,在快速过弯时,带有韧性的悬架也可尽量减少侧倾,做到了运动性和舒适性的兼顾。

写在最后

目前在售6款车型,售价32.18—39.68万,这辆车不仅拥有时尚动感的外观造型,在内饰上也凭借冰冷的工业风而拥有科技质感,动力和驾驶体验能够兼顾运动和舒适,不知道你喜欢这辆车吗?

内容由作者提供,不代表易车立场

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