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十万价位SUV争霸赛可以结束了,五菱星辰混动入列夺冠实力

随着造车技术的不断进步,自主品牌汽车也创下了相当辉煌的战绩。从产品力到性价比的提升都让合资车感受到了不小的压力。十万级别SUV一直都是自主和合资车力争的市场。但是随着混动技术的普及和发展,混动车型也开始加入到了十万级别SUV的争霸之中。8月25日中国五菱旗下的超能打SUV五菱星辰混动版上市,新车型共推出2.0L DHT电劲款和2.0L DHT电速款两款,指导价分别为9.98万、10.98万。混动开启了十万级别混动时代,这也意味着十万价位SUV争霸赛结束了。

外观来看,混动版采用的依然是年轻人喜爱的家族翼动美学设计语言,精致动感的车身搭配极地冰蓝的专属混动车身新配色,科技感十足。车头倒梯形大嘴式进气格栅依然保持和燃油版车型一致,在颜色上除了混动车型专属的极地冰蓝之外,提供皓月霜白、云海苍蓝、薄雾暖茶、寒山暮紫、雨过天青等共六款配色,满足不同消费者的审美需求。

混动版依然采用了双色车身设计,车门下方内凹的线条走向犀利动感,层次感立体感出众。脚下是宽厚的双五幅式轮圈,时尚、大气。战斧造型的D柱造型精致犀利,相当时尚。

混动版车尾部会出现专属的HEV标识表明身份。尾灯加入亮黑色的饰条,有贯穿式的造型,更加动感去年。后包围的造型和车头相呼应,一体感出色。

在内饰设计上混动版加入了匹配极地冰蓝配色的冰川白配色,还有曜夜黑色可选。细节部分可以发现混动版加入了更多的镀铬装饰,质感不俗。三幅平底方向盘运动年轻,搭配专属的全新样式水晶档杆相当高端大气。座椅采用了菱形纹浅色皮质座椅,质感细腻、舒适。

在配置层面,混动版配置了256色车内氛围灯、360度全景影像等丰富配置,诚意十足。此外混动版同样搭载了五菱自主研发的Ling OS灵犀系统,享有出色的深度语音交互体验,智能化操控体验优秀。

在动力技术层面,混动版采用的是P1+P3的技术路线,稳定而高效,动力强劲、响应快、加速快,电感驾乘体验出色。采用2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最高热效率达到了41%,行业领先。

混动版采用了全球首创的电磁式DHT,98%的传递效率,离合转速差控制精度50rpm,4倍领先于行业。采用混动专用大功率电池,拥有100千瓦瞬间超大放电功率,175牛米最大扭矩,动力性能出色,电感十足。混动版市内油耗百公里仅为4.6L,实现了既要马儿跑得快又要马儿吃草少的梦想,性价比颇高。

十万内SUV选谁的争论可以结束了,混动版晋级王者。

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