比理想ONE更大 理想L8曝光

日前，在最新一期的工信部申报名录上我们发现了理想L8的身影。新车作为已停产理想ONE的换代车型，定位为豪华中大型SUV，并将于今年11月发布、交付。

从申报图来看，理想L8延续了理想汽车家族化的设计理念，与理想L9颇为相似。前脸的设计极为简洁，贯穿式的星环灯组不仅非常具有辨识度，而且很有科技感，而分体式大灯则与前包围下部的前格栅连为一体。而在车顶上方还带有用于收集施工路段或事故车等突发状况的数据，并在自动导航驾驶辅助时帮助车辆执行紧急避险动作的半固态激光雷达。

尾部同样是极简的设计风格，贯穿式的尾灯组也与前灯组相呼应。除此之外，新车将根据配置不同，提供20英寸和21英寸的轮胎轮毂。而在车身尺寸方面，理想L8的长、宽、高分别为5080mm、1995mm、1800mm，轴距为3005mm，这个车身尺寸介于理想ONE与理想L9之间。

根据目前所得到的信息，新车将会有5座与6座两种布局，并且根据辅助驾驶与智能座舱软硬件配置不同，提供Pro和Max版车型。此外在配置上，理想L8除了方向盘上方的交互屏、中控大屏，以及副驾娱乐屏之外，或将配有与L9同款的可制冷和加热的冰箱。动力方面，理想L8将搭载一台1.5L涡轮增压发动机作为增程器，最大功率为113kW。

作为理想ONE的换代产品，理想L8除了更大的车身尺寸和更先进的智能交互与驾驶辅助系统外，更精准的产品定位也让新车会有更好的市场表现。很显然，作为“造车新势力”的头部企业，理想的发展速度虽然不像竞争对手蔚来、小鹏那样看起来快。但凭借极为精准的产品定位，准确地抓住了中国消费者的“用车痛点”，因此也就不难理解理想为何会取得不错的成绩，而产品力更强大的理想L8也一定会延续理想ONE的成功。