MPV舒适性“天花板”，荣威iMAX8 EV展示逆天实力

随着二胎、三胎等政策落地以及中小型公司数量的激增，MPV市场的热度可谓持续走高，众多厂商也纷纷加码该细分市场。在我们的固有认知中，MPV一直以来都是舒适的代名词，我们今天要介绍的荣威iMAX8 EV，就有着“纯电头等舱”的称号，它究竟有何魅力呢？接下来随着笔者一探究竟吧！

谈到MPV车型，空间和舒适度是我们无法绕开的一个话题。凭借5016mm的车长、3000mm的轴距，荣威iMAX8 EV以越级宽适、不止于大的三排7座布局，为用户带来宽裕舒享的空间。而且得益于电池整包厚度仅125mm的超薄纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV实现了“超低门槛”与“超高净高”，为用户带来惬意从容的上下车体验。

第二排头等舱航空座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择，为用户即刻开启头等舱般的极致舒享时刻。

此外，作为一款纯电车型，荣威iMAX8 EV是否会有安全性方面隐患？这个大可放心。电池安全性方面，荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题，构筑起一道“固若金汤”的安全防线。

不可否认，电气化时代的到来不仅赋予了MPV车型更为全面的产品特性，同时也带来了堪称颠覆的用车体验。其实不难发现，领克、腾势等品牌也正在布局这一细分市场，而作为纯电MPV市场先行者的荣威iMAX8 EV，自然也就获得了先入为主的竞争优势。