拥有一台理想ONE，生活方式就此改变！关键丈母娘都说好

作为一位专职奶爸，我最大的梦想不是要什么跑车、性能车，而是想拥有一台家人坐了都说好的车，于是精挑细选之下，我放弃了宝马X3、奔驰GLC这些40万元左右的豪华中型SUV，而是选择了售价为34.98万元的理想ONE。拥有这台理想ONE以后，我的生活方式就此改变了。

前排坐了不想下

每当有人开上我的理想ONE，或者是有人坐过副驾、第二排，到了该下车的时候，他们都有些意犹未尽。先说前排，坐在副驾的人不仅可以享受座椅通风、加热、按摩，以及舒适软枕带来的极致舒适性，还能通过副驾驶的12.3英寸液晶屏幕在出行途中刷剧、K歌，放眼40万元以内的SUV，也没有几款车能做得如此面面俱到，确实，我自己体验过以后也不想下来。更别说理想ONE除了副驾驶的这块屏幕以外，还有12.3英寸全液晶仪表盘、16.2英寸中控屏和10.1英寸中控下屏幕，也是理想ONE真正开创了四屏交互时代。

后排坐了都说好

再说第二排，理想ONE不仅有两张独立座椅，可以让每个人坐进车内通过电动调节找到舒适的位置，第二排座椅同样拥有舒适软枕以及加热、按摩的功能，真的是谁坐了也不想下，都会竖起大拇指。有一次我带着丈母娘和老丈人，以及老婆孩子一起出去玩，他们俩坐在第二排，我将座椅加热和按摩打开，他们坐了也是觉得这车买值了，还觉得我从来不看重什么面子，而是站在实用角度出发，觉得我是一个很会为家人考虑的人。

确实事实也是如此，如果看重所谓的面子，35万元左右的预算甚至连奥迪Q5L的低配也没那么容易入手，更别说奔驰GLC和宝马X3了，即便是选择了这些车型，除了所谓的面子，其实也没有什么特别的。反而理想ONE是一台真正有里子的车型，颜值高、智能程度高还不算，关键家人们坐了都说好，这才是最重要的。

而对于孩子来说，理想ONE也是相当友好，全车拥有4个ISOFIX接口，对于我这种专职奶爸来说，后备厢放着婴儿车和儿童座椅，需要的时候随时就能用，并且在后备厢放着这么多东西的情况下，理想ONE的三排空间还很宽敞。六七岁的孩子不受任何阻拦就能进出第三排，因为第三排有着更加私密的空间，所以孩子也都觉得第三排非常好。而且理想ONE拥有全车语音交互功能，孩子在第三排也能唤醒理想同学，单是这一点就不是同价位的其他车型能比的。

开过之后再也不想开油车

说完坐的感受，理想ONE的驾驶感受也很值得一提，这款车采用的是增程式动力，由一台增程器和前后双电机电动四驱组成，这套动力是真的强，官方宣称百公里加速能做到6.5s。虽然我个人也没有实际测试过，但每次在红绿灯的时候，都能够第一个冲出去，日常开起来给我的感受就是轻快，哪怕理想ONE是一台中大型SUV，开起来的感受可丝毫不会比什么小钢炮来得慢，反而还要更加轻快，在行驶过程中车内也是相当安静。

最关键的是，理想ONE拥有188公里的NEDC纯电续航里程，比起很多主流微型纯电动车的续航还要更胜一筹，充满电以后，日常通勤代步使用纯电就可以了，用车成本和电车无异，并且理想ONE也能加油，可油可电没有任何里程焦虑。平时带家人、朋友一起出去玩，基本都能一箱油打个来回，甚至跨省旅行也是相当惬意，在朋友们中途都加过油的情况下，理想ONE依旧能和他们跑差不多的续航，很给我长脸。

并且理想ONE和当下的很多主流纯电动车一样，也都支持对外放电的功能，最高支持2200w的对外放电输出功率，可别小瞧这2200w对外放电输出功率，这已经能够满足绝大多数常用露营电器使用了。依稀记得之前有一次，带着家人们一起去露营，我直接拿着放电枪放电，在户外让家人们吃上了热腾腾的火锅，他们也都觉得这车买得是真值。

写在最后：

自从有了理想ONE以后，我的生活方式不仅有所改变，不仅让孩子、家人们的出行更加惬意，我自己开着也特别惬意。而据我了解，理想ONE目前已经实现了二十万辆生产下线，这也是造车新势力中首个实现二十万辆生产下线的造车新势力车型，确实，从我个人的感受来看，理想ONE值得，相信在接下来理想ONE也会继续向上突破，为我们广大车主带来更加舒适、惬意的用车体验。