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新车小鹏G9|用性能车的标准看小鹏G9,它还能卖多少钱?

文/都安

就造车新势力而言,小鹏汽车可以说是这个领域数一数二的存在。成立于2014年,是一家专注未来出行的科技公司,一直坚持饱和式研发投入,构建全栈自研的核心能力。继小鹏P7小鹏P5上市之后,前段时间推出小鹏G9,据悉这款车在2022年9月21日上市。

当小鹏G9出现在大家视野的时候,可谓吸引了一大批对于智能电动汽车感兴趣的用户。在价格公布之前,不管是媒体还是车友对它的价格一直猜测不断,首先智能属性一目了然,那如果先看它的性能操控方面,小鹏G9会卖多少钱呢?

性能操控

作为中国领先的智能电动汽车公司之一的,科技化和智能化都是在大家意料之内的自带属性。而这次,让人意外的是它的底盘和操控性能也很不错。G9的底盘悬挂结构是前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆式独立悬架。

前悬架为双叉臂式独立悬架,这种悬架可以让前轮转弯时,上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力,加上两叉臂的横向刚度较大,所以转弯的侧倾较小。而且双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂(上短下长),让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损,并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性也比较好。

后悬架为五连杆式独立悬架,五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少路面来的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。同时也保证直线行驶性。这种结构一般会在高性能超跑中见到,有了这样的悬架基础,加上品牌工程师的调校能够带来一个不错的操控表现。

另外G9还有着空气悬架,可以在车辆遇到坑洼路面时很好的化解。想要有好的性能,动力水平也很重要。G9搭载前后两台电机,前175千瓦交流异步电机,后230千瓦永磁同步电机,总功率405千瓦,约550匹马力,百公里加速甚至在3秒左右。最让人惊喜的是它的刹车性能,据悉100-0km/h刹停距离是34.6米。

细节满分

作为一个细节控,真的随时会被一些企业的人性化设计而打动,在心里默默为他们上分!比如近期双联屏的出现,因为它自带科技感所以被搭载在很多中高端车型当中,但是有一点让人困扰。坐在驾驶位开车的车主和坐在副驾驶的用户同时使用双联屏的时候,副驾驶如果在看一些比较炫彩的影音,通常会让主驾驶位感到晃眼睛之类的从而不同程度的影响驾驶位车主的驾驶感受。

而小鹏G9在这里对副驾驶的屏幕做了一个防窥屏的设计,可以让主驾驶位在使用双联屏的时候看不到副驾驶位的屏幕,减少眼睛疲劳。虽然是一个很小的设计,但是真的能感受到它是在用心地为车主考虑,细节控表示很加分。

价格预测

大家对于小鹏G9的价格从新车预告的第一天就已经开始猜测不断,毕竟小鹏G9整体价格的定价对于它接下来的销售情况能够大卖有很大的影响。有的认为价格区间在35-40万元,有的人认为价格在23万-25万元区间,还有25万元-30万元的猜测都有,各种猜测二十几万元到三十几万元不等甚至四十万元也有,区间跨度很大。

而笔者认为如果小鹏G9这次想要靠价格卖出优势,那么必定会有一款门槛比较低的入门车型在28万元左右,而顶配版会与入门版拉开差距因为其配置的级别在那里,所以大概会在38万元-39万元左右。那么你觉得这次新车会卖多少钱呢?

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