朋友买奔驰GLE宝马X5，我提了理想ONE，提车后抢着借

难得手头宽裕，在前段时间我和两个朋友都准备换车了，经过一番到店试乘试驾，几乎已经把大多数的豪华品牌逛了个遍，最终两个朋友分别提了奔驰GLE和宝马X5。而我就想买一台家里人坐着都舒服，而我自己开着也得劲的SUV，平时闲下来可以带全家六口人一块出门游玩，这就足够了，最终我选择了理想ONE。

刚开始的时候，两个朋友还觉得我的理想ONE不行，觉得只有屏幕，没什么操控和动力，并且是新能源车的原因，所以他们普遍觉得没什么保值率，之后如果再换车的话，肯定卖不出高价，但没过多久他们就真香了。

有一次我们一起出去玩，他们的车都限号了，于是开着我的车，因为是要去隔壁省的一个旅游胜地去玩，所以路程是比较远的。我们三个轮流开车，当他俩开过以后，之前不屑一顾的表情瞬间化为乌有，取而代之的就是两个字“真香”。作为一台增程式电动车，理想ONE没有燃油车所谓的“传统三大件”，取而代之的是强大的增程电动系统，得益于双电机电动四驱的加持，开起来的感觉就是平顺，动力踩多少有多少，而他俩的都是低配车型，采用的虽然是2.0T高功率发动机，但说实话，动力还是差了很多。

而理想ONE可不一样，这款车不仅能做到6.5s的零百加速成绩，出发之前我便已经加满油充满电，满油满电跑高速直接一口气跑了有800公里，这一点就不是奔驰GLE和宝马X5所能媲美的，毕竟理想ONE的NEDC纯电续航里程可是达到了1080公里。并且理想ONE有着188公里的NEDC纯电续航里程，即便是日常使用纯电行驶，也能满足我一周的日常通勤代步需求，使用成本和电车无异，光是这一点就让他俩羡慕不已。

关键这还不算，理想ONE的优点可不只有这些，到了露营地以后，我便做出了一个令他们难以想象的操作，用车给电火锅供电，这就是理想ONE的对外放电功能，最高可支持2200w的对外放电输出功率，能够满足绝大多数的露营电器使用。而理想ONE的还有专属的麦克风，吃完饭以后可以一起欢唱，别提有多么惬意了。

而回程路上，我们几个都在前两排坐着，孩子则是在第三排坐着，我们前两排都开启了座椅加热和按摩，虽然说他们的车也有加热，但按摩还真没有，一路上都给人相当惬意、舒适的驾乘体验，让他们对理想ONE彻底改观了。回来之后，每隔一段时间，当他们有外出自驾游、多人出行需求的时候，他们都来抢着找我借车，甚至不惜把他们的BBA中大型SUV换给我开，可是开惯了理想ONE，再开传统豪华SUV，还真有些开不惯，不仅不舒服、动力衔接不顺畅，空间体验感也不是很好。

最关键的是，理想ONE连续夺得14个月中国中大型SUV销量榜冠军，而他俩的传统豪华SUV的销量却是非常低，当然这也和两款车的价格有一定关系。并且我们无意间看到了中国汽⻋流通协会和精真估联合发布的《2022年4⽉中国汽⻋保值率研究报告》，在这份报告中，理想ONE的保值率表现非常亮眼，在30-50万元的价位区间中，其保值率仅次于奔驰GLC和宝马X3，作为一台上市不到三年的新选手，能够取得这份成绩单显然是十分不易的。

其三年保值率高达73.3%，哪怕是奔驰GLC也不过76.9%，宝马X3也仅比理想ONE高了不到2个百分点，至于说凯迪拉克XT6、奥迪Q5L等车型就更不是对手了。而经过近三年的发展，如今的理想ONE论知名度和市场认可度，完全不会比他俩的宝马X5和奔驰GLE差，他们多出来的无非也是品牌溢价，论产品力和使用体验，还真没有理想ONE更好，这一点从真实的体验便可以直观发现。

写在最后：

买理想ONE，可以说是我买车生涯中最庆幸的一件事了，比起同级别的BBA豪华SUV来说，理想ONE的价格低了将近一倍，而体验却是比同级别BBA车型还要更加出色。可以这么说，BBA豪华SUV除了豪华品牌赋予它们的品牌溢价以外，在全家出行体验、智能体验方面都不如理想ONE，这也就是为什么他们都要抢着借理想ONE的主要原因，确实，它有这个实力。