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不论是油价的上涨，还是政府的政策支持，总而言之当下是新能源车发展的最好时机，因而即便是传统车企也纷纷布局新能源车市场，甚至比亚迪还砍掉了燃油车业务，专注于新能源车市场。至于其它品牌同样没有闲下来，比如吉利今年推出了帝豪L雷神Hi·P，那么面对着如今市场上众多的车型，消费者们又该怎么选呢？别急，今天我们就带来了三款热门车型，分别是吉利帝豪L雷神Hi·P、广汽AION S以及比亚迪秦PLUS EV，看看谁更值得买。
看人先看脸，看车先看设计。帝豪L雷神Hi·P采用了全新的能量风暴设计语言，大尺寸的进气格栅不仅大气，狭长的灯组使其拥有了强烈的时尚感。而数字流光辉标的使用，不仅夜间辨识度颇高，一台新能源车该有的科技感一样没有缺席。AION S和秦PLUS EV由于是纯电动车，因而它们均采用了封闭式的设计前脸，整体视觉效果简洁、清爽，这也是目前新能源车型较为常见的设计之一。与此同时，各自家族式设计的使用也为其带来了极高的辨识度。但对于时下的年轻用户来说，这部分群体无疑更在乎时尚感和大气感，因而这两款车可能无法给予更多。
帝豪L雷神Hi·P
秦PLUS EV
作为一台新能源车，智能配置无疑是众多用户所在意的。帝豪L雷神Hi·P全系搭载了吉利银河OS智能生态系统，功能层面支持APP远程控制、整车OTA升级、在线地图、智能语音交互等功能，因而用车便利性得到了极大的提升。另外，10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏还支持三指飞屏。AION S的车机系统则与腾讯进行了深度合作，因而支持语音、微信小程序等，它主要是打通了手机与车机远程无线互联通道。秦PLUS EV则搭载了DiLink智能网联系统，功能方面同样支持语音交互、OTA远程升级以及K歌等功能。不难看出，三台车在车机方面的表现都非常不错，但若要分出胜负，那么帝豪L雷神Hi·P无疑更为全能，其次则是秦PLUS EV。
帝豪L雷神Hi·P
秦PLUS EV
同车机系统一样，智能驾驶辅助同样是新能源车最为显著的标签。在这方面，帝豪L雷神Hi·P拥有L2级别的智能辅助驾驶，功能包括有ELKA紧急车道保持辅助、AEB-P预碰撞安全系统等功能还有540度透明底盘。至于AION S并不支持辅助驾驶功能，甚至于全系都没有全景影像，显然在这两个方面并不到位。秦 PLUS EV则同样拥有L2级别的智能驾驶辅助系统以及360度全景影像系统。因此不难看出，帝豪L的雷神Hi·P的表现最优异，其次是秦PLUS EV，AION S依旧表现不佳。
最后来看驾控实力，帝豪L雷神Hi·P搭载了目前最先进的“第五代混动技术”，其看点就在于它是同级别中唯一搭载1.5T混动发动机的车型，并且还配别了业内领先的3DHTpro变速器。而在具体的数据方面，系统综合功率233kW，系统综合扭矩则为610N·m，因而零百加速时间只要6.9s，亏电情况下的百公里油耗仅为3.8L，综合续航则为1300km。AION S和秦PLUS EV则是纯电动车型，前者0-50km/h的加速时间为4.5s，纯电续航最高510km；后者0-50km/h的加速时间最快4s，续航里程最高600km。不难看出，在大家较为关心的加速和续航层面，帝豪L雷神Hi·P均有非常明显的优势，而混动的加持也打消了消费者长途行驶时的焦虑问题。
写在最后
通过以上对比可以看出，帝豪L雷神Hi·P相较于广汽埃安AION S和比亚迪秦PLUS EV而言，在设计、智能配置、驾驶辅助和动力层面均有着非常明显的优势。此外，其12.98万起的售价同样也要更加的亲民，因此它的性价比不言而喻。至于三台车该怎么选，相信你已经有了自己的答案。
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