全新一代玛莎拉蒂GranTurismo外观发布

虽然迟迟没有正式发布，但并不妨碍玛莎拉蒂隔三差五的向我们展示全新一代GranTurismo。本月初，玛莎拉蒂提前向我们预览了全新一代GranTurismo的纯电版本GranTurismo Folgore的外观设计。就在近日，燃油版GranTurismo的外观也正式被玛莎拉蒂提前曝光。

相比已经在2019年停产了的上一代GranTurismo而言，全新一代车型在外观轮廓上并未有天翻地覆般的变化。主要的外观变化还是主要集中在车头和车尾的灯组部分，车头灯组采用了和MC20跑车及Grecale SUV类似的竖向设计，不及老款犀利，但胜在足够优雅。而车尾的尾灯更为细长扁平，车尾下方配备了四出排气，老款车型为双出排气。

图片中的全新一代 GranTurismo在车窗处有一组75周年纪念贴纸，意在向玛莎拉蒂的第一辆GranTurismo致敬，它就是75年前诞生的1947款玛莎拉蒂A6 1500 Gran Turismo。玛莎拉蒂A6 1500 Gran Turismo由Pininfarina和Zagato等公司合作打造，4年中共计生产58台。

回到全新一代GranTurismo上来，新车将搭载MC20跑车和Grecale SUV同款的3.0升双涡轮增压V6发动机。这款发动机在MC20跑车上的功率和扭矩分别为463千瓦和730牛·米，在Grecale SUV上的功率和扭矩分别为390千瓦和620牛·米，但我们暂不知晓全新一代GranTurismo会采用何种调校。但可以确定的是，纯电动的GranTurismo Folgore才会是全新一代GranTurismo的旗舰版本，其三电机的功率高达1200马力。纯电版可在2.6秒内完成0-96公里/小时加速，极速超过320公里/小时。

如若您迷恋天籁一般的玛莎拉蒂排气声浪，那么全新一代GranTurismo或许是您最后一次机会。因为全新一代GranTurismo是玛莎拉蒂品牌最后一款搭载燃油发动机的车型，该品牌计划在2030年只销售电动车型。在2025年，除了Ghibli外的每一款玛莎拉蒂都会配备纯电版本，而Ghibli则会在2024年直接停产退市。