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年轻一代已经逐渐成为消费市场的主力，他们对于交通工具的要求很高，在满足低价要求的同时，还希望这辆车能够满足自己对“速度与激情”的要求。其实市场上有很多这种配置性能拉满的车型，福特福克斯就是其中之一，十几万的价格就拥有着如高尔夫“小钢炮”一般的性能。
福克斯是福特旗下最为重要的车型之一这款车，上市24年以来，它凭借优异的操控性能和极具个性的外观，获得了良好的市场口碑。再加上后来福特推出了运动化定位的福克斯ST和福克斯RS，奠定了它在运动化轿车市场的定位，也因此提升了福克斯的市场销量。
自从国内引进福克斯之后，它就和大众高尔夫成为了竞争对手，很多消费者经常会把它和大众高尔夫放在一起做对比。但是进入国内市场的第依代福克斯因为使用三缸发动机的缘故，经常成为大众高尔夫的“手下败将”，销量也比不上大众高尔夫。
后来福特终于想通了，取消了三缸发动机，全系换装1.5T EcoBoost四缸发动机，部分曾经使用8AT变速箱的车型也都换成了6挡自动或6挡手自一体变速箱。这套动力总成最大输出功率177马力，峰值扭矩243牛米，平板加速仅需7.9秒，表现还是不错的。WLTC工况下，百公里综合油耗在6.4升~7.26升。
新车的底盘也做到了一视同仁，全部采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。福特对福克斯ST版本的悬架系统进行了特殊调校，整车的高度比普通的车型降低了14毫米，操控感变得更加出色。过弯道时，车身的侧倾角度更小，甩尾更加灵活，减少了车辆侧翻的风险。
作为一款家用运动型小轿车，福特福克斯不仅能够为驾驶者带来澎湃的动力输出，还兼具了驾驶乐趣。当然在外观颜值方面，福特福克斯也满足了消费者对“美”的追求。
新款福克斯采用了福特中国全新的“势能美学”设计语言，大尺寸六边形进气格栅内部用大孔径的蜂窝状的黑色中网填充，打造出了极具与时尚感和潮流感的“空天战斗机”般造型。两侧的车灯组造型锐利，与大尺寸中网连接在一起，增强了车头的视觉冲击力。
福特福克斯有两厢版和三厢版两种车型，所以车身尺寸有所不同。两厢版车型车身尺寸分别是4401毫米，1824毫米，1453毫米（1470毫米）。三厢板车型的车身尺寸是4664毫米，1824毫米，1467毫米（1460毫米），ST版本的车身长度为4672毫米，空间上要比普通版本的车型更宽敞一点。
侧面看车身的流畅度很高，平行的双腰线贯穿整个车身，再搭配上熏黑的密辐条式轮毂，凸显出了车辆的运动化定位。
车尾的造型比较简约，分体式的车灯组采用了撞色设计，视觉冲击力比较强。高位刹车灯布局在后备箱上方，内部采用LED灯源，点亮后也有不错的视觉效果。
内饰的科技感和运动感塑造的也非常到位，12.3英寸悬浮式触控屏以及8英寸全液晶仪表盘是车内最具科技感的部分。中控屏内搭载了福特SYNC+智行信息娱乐系统，支持车联网和4G网络。车内配备了6个Bang&Olufsen扬声器，如果觉得6个扬声器太少，也可以选装10个扬声器。
从第2代福特福克斯被引进国内市场，如今也已经走过了接近20个年头，这款车在国内市场上总体表现还算不错，也被大部分消费者所接受，自从换了四缸发动机之后，销量也终于有了起色。而且在换了全新的动力之后，福特还将售价进行了下调，可见它确实是带着诚意回来的。在硝烟四起的家用轿车市场上，福克斯以这样的诚意对待消费者，销量肯定会有所起色。
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