野马国产改“电马”卖26万起，买电动车长安福特还是特斯拉？

作者：车在彩云间
2022-09-16 14:28
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在肌肉车的世界里，福特野马绝对是代表之一：无论是被讥讽的“2.3 Wild Ass”还是严肃的5.0野马，野马都是美国跑车的精神图腾。今天的福特 Mustang Mach-E 既是第一款量产的全电动 Mustang，也是第一款 Mustang SUV。老实说，我认为 Mach-E 是野马在电动领域的试探性一步，这是将现有技术、性能和效率同时塞进电池的产物。

福特野马的电动版看起来没有汽油版那么肌肉发达，车身线条也变得柔和了很多，但整体印象还是让人感受到了美国车的凶猛。它的正面采用封闭式进气格栅，多边形前格栅更加圆润。两侧灯组采用三柱式设计，日间行车灯犹如画了下眼线，平添几分凌厉气息。另外在进气格栅上还有一个很巧妙的小心思，福特野马的标志是一个可以打开的灯。当检测到遥控钥匙或使用手机解锁车辆时，网站上的 Mustang 标志会亮起。

从侧面看，整个车身采用典型的双门轿跑车风格设计，前长后短，结合天窗，进一步强调了车辆的运动气息。全系配备三种轮毂尺寸，入门级18寸轮毂，中级19寸轮毂，顶配20寸轮毂。门把手也有了很大的改进：电动版取消了机械门把手，摒弃了目前流行的隐藏式门把手，而福特野马 Mach-E 则依靠按钮开关。靠近汽车B柱和后车门的三角形区域是一个锁形护罩，下方是一个圆形旋钮，即车门开关。车身尺寸方面，福特野马电动版的长宽高分别为4730毫米*1886毫米*1613毫米，轴距为2984毫米。它的车身长宽比特斯拉 Model Y要小，但轴距却比特斯拉 Model Y长了将近90mm，所以在空间上并没有落后太多。

内饰方面，新车采用极简设计风格，中控屏幕尺寸达到15.5英寸，也是福特目前配备的最大屏幕，车载系统也是福特最新的SYNC 4，OTA在线支持升级和无线 CarPlay。新车并没有摒弃传统的仪表盘，而是采用了全液晶仪表盘设计，显示效果相当细腻。全液晶仪表板前还有一个长黑屏，用于识别驾驶员疲劳。

此外，整车内饰依旧是新能源的简约科技风格，减少了实体按键的数量，取而代之的是触控方式，明显的蓝色缝线提醒车主这是一辆电动车。该车缺乏原始野马的原始肌肉，粉丝自然不感兴趣。配置部分，全系标配“Co-Pilot360智能驾驶辅助专业套装”，包含全速自适应巡航、堵车辅助、高速辅助、车道居中辅助、车道偏离预警、主动碰撞后制动系统、倒车制动辅助等。福特车路协调系统还具备绿波速度引导、信号灯信息推送、红灯预警等功能。

性能方面，新车将推出标准长续航RWD版、标准长续航AWD版、长续航RWD版、长续航AWD版、GT版等5个动力版本。是首发版，长续航全轮驱动版最大功率248千瓦，最大扭矩565牛·米，最大续航434公里。 GT Performance版的最大输出功率为342千瓦，最大扭矩为830牛·米，最大续航里程为378公里。 Mustang Mach-E 的最大续航里程为后轮驱动的长途版，达到 480 公里。