新款比亚迪F3质量如何？配独立悬架，油耗5.9L

比亚迪F3是老款花冠的“山寨”。该车于2005年9月上市，至今已有十五年，经历了10代车型升级。这台车的评价还是可以称赞的，因为在销售过程中只出现了一个很小的质量下降阶段；

这个阶段内部应该定义为498计划，也就是说整车配置不降低，动力不下降，质量不下降，但价格要降到49800，这在很多年前真的是不可能的。甚至马自达6也已停产。没想到F3还会出现在4S店的新车展厅。

或许是因为这款车的重大意义，比亚迪一直不愿停产。2020年的F3现在是什么样子，我想大多数人的记忆早已模糊。先说价格，全价不到5万元，你不觉得意外吗？这个价格甚至可以在市场上与五菱神车抗衡。

虽然他们的产品定位可能不同，但F3可能是市场上你能用最少的钱买到的汽车产品。抛开高科技配置，这个价位能买到全新的无忧三厢，需要什么样的自行车。比亚迪F3是一款非常经典的紧凑型轿车。

这款车型见证了自有车型的整个发展过程，也见证了比亚迪品牌的发展历程。这款车型整体外观、内饰和动力系统都比较老，但是可靠性和稳定性都很高，很耐用，空间也很宽敞。它用于家庭旅行。整体竞争力很强。新车型指导价为4.49万。

目前优惠5000左右，优惠40000左右，保险3000左右，加上购置税，执照和强制保险的总费用5000左右，全价48000左右。从外观上看，比亚迪F3的设计思路依然是在卡罗拉的基础上，并没有做大的改动。新车型在前格栅的造型上比较独特。

引擎盖的角度更向下。中央格栅放置水平镀铬饰条，下部为面积较小的格栅。大灯的造型和车头的时尚感都得到了提升。不过F3是一款机动性车型，整体风格比较朴实中庸。内饰设计方面，全新F3取消了之前的米色内饰，取而代之的是上黑下棕。

全车大量使用了棕色，对于档次的提升颇有帮助。中控台布局比较规整，基础功能配置比较全面，缺乏一定的舒适性和科技配置。但是5万到6万元的小车，真的不能要求太多，空间大，开起来也方便，所以也差不多。

动力方面，比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机。除了采用6速双离合的高端车型外，其余都是5速手动变速箱，这应该也是出于成本方面的考虑。毕竟，手动变速箱车型消耗更多的燃料。有好处，还可以降低买车的成本。

保留一个自动变速器型号供客户选择就足够了。最大马力可达109匹，在同级别车型中相当突出。与一些80或90马力的日系车的性能相比，差距不是一点点。4万元以上的车没有那么多哗众取宠的配置。它们是实用的汽车。

现在人们普遍认为合资车是香的，有脸开。想象一个品牌，人们很奇怪。如果你想拥有180万，你肯定会买一辆AB级车。如果您的经济实力不允许，我们可以买一辆耐用且坚固的汽车。