动力性能小幅提升，详细解读雪佛兰Tahoe RST Performance

在本届北美车展上，雪佛兰Tahoe RST Performance版车型正式首发亮相。新车基于雪佛兰Tahoe RST升级，动力性能小幅提升，同时针对底盘系统也有一定升级。

　　外观方面，新车整体变化幅度不大，前脸基本与雪佛兰Tahoe RST完全一致，只是车尾采用了熏黑处理的“RST”标识。而关注不见的地方，新车针对减震器进行了重新调校，使其车头降低了10mm，车尾降低了20mm，配合红色Brembo刹车卡钳，展现更运动的姿态。

　　动力方面，新车搭载6.2L自然吸气V8发动机，最大功率439马力，最大扭矩633牛·米，使其0-96km/h加速时间仅需5.8秒，比此前的雪佛兰Tahoe RST缩短了0.2秒。同时，高性能版车型还搭配了更高性能的进气和排气系统，从而获得更大的功率和扭矩。

雪佛兰方面表示，雪佛兰Tahoe RST性能版还有着极佳的零百加速成绩，这样庞大的车身，该车的零百加速只需要5.8秒，最高时速接近200km/h，而普通版的Tahoe RST只有180km/h。另外，这款车的性能版本还配有豪华包，包括第二排座椅加热和动力转向柱，还有包括像是自动刹车、自适应巡航、盲点监测等增强性的安全性能，都包括在内。

价格上看，这款搭载6.2L V8发动机的车型在基本版的价格上加价8525美元，这就意味着需要不到7.6万美元（约合人民币52万），就能拥有这样一辆后驱大排量SUV，当然，这是在欧美市场。

那么，你认为这样一款车如果放在中国市场，要卖到多少钱呢？欢迎在下方评论区留言讨论。