1810
日产奇骏最近上新了，相信很多人和我一样抱着好奇的心情，倒要看看这款市场表现越来越冷淡的SUV还能玩出什么花样。
奇骏新增的这款名叫“星月限定版”，听起来像是一款类似艺术家联名版本，比现款的时尚版、舒适版、豪华版这些名字要更加文艺。东风日产官方话术是，“踏星河而来，随黎明而出，奇骏星月限定版破晓上市”，的确，奇骏需要冲出目前的黑暗困顿处境，以破晓姿态，寻找新的生机。
降价增配，星月限定版展现诚意
这款新增的星月限定版，指导价是17.99万元，竟然比原本常规版本18.19万元的价格门槛还要低，这是有些出乎意料的。难道奇骏使出了降价减配的套路？但仔细看新车配置，就能发现，奇骏这一次是降价增配，态度颇为诚恳。
新上市的奇骏星月限定版，不仅在外观上增加发光车标、高质感车顶装饰件，让车辆看起来更有格调，在其他配置上还增加了手机无线充电功能、流光式LED迎宾踏板、侧脚踏板等。相比于原本价格更高的时尚版车型有很大的配置优势。事实上，这款17.99万元的星月限定版，已经向指导价19.19万元的舒适版车型看齐了，提供倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、12.3吋中控大屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等等功能。
撞上南墙，新奇骏不得不妥协
东风日产新增降价增配的星月限定版，并不是因为对用户的爱无处释放，而是因为当下奇骏的市场表现着实让人捉急——上一代奇骏有着良好的口碑，月销过万那是家常便饭；这一代奇骏于2021年夏天上市，想要再续辉煌挑战月销万台的小目标，但不曾想到，因为换装三缸发动机等原因，如今已是SUV市场中的小透明，单月销量甚至不足千台，东风日产的每月销量喜报中，逍客挑起SUV阵营的大梁，奇骏已然有心无力。
按账面数据来看，其实东风日产精心研发的这款黑科技发动机，用更小的排量实现了更高的功率和更低的油耗，相比原本的2.0L自吸发动机，理应给用户更好的驾驶体验。但实际的市场反响就是这么现实，新奇骏头再铁，也和其他品牌的三缸产品一样撞上了南墙，不得不进行妥协。
写在最后
一方面，东风日产表示正在研发重新换回四缸发动机的奇骏新版本，以满足中国消费者的购车偏好；另一方面，以奇骏·荣耀之名复活老款车型，以星月限定版降低新奇骏的价格门槛，提高产品竞争力，期望重新振作起来。没有卖不出的车，只有卖不出的价格，在这里我只能说，新奇骏祝你好运！
内容由作者提供，不代表易车立场
