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库里南是迄今为止已发现的体积最大的钻石。而此次劳斯莱斯选择用库里南来命名旗下首款SUV,向大家宣示了这辆车对品质的极致追求。
劳斯莱斯库里南的诞生得益于劳斯莱斯自主研发的全铝架构设计。这一关键技术保证了奢侈品的稀有性和专属性,库里南也成为继全新幻影之后第二款基于此架构打造的劳斯莱斯车型。
劳斯莱斯库里南搭载了6.75T的v12涡轮增压发动机,最大可以爆发出570匹的马力,扭矩的峰值也来到了850牛·米。动力传动系统方面,劳斯莱斯库里南则匹配了8AT的变速箱,还拥有四驱系统的加持,让它在奢华的同时也拥有了强劲的动力。
前脸帕特农神庙式进气格栅更加修长,搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计,在格栅和“眉”形日间行车灯上方一条横向的线条贯穿而过,给人庄重威严之感。在劳斯莱斯特有的奢华气质上,SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计,配合恰当的装饰点缀,既美观又避免了古板的感觉。
劳斯莱斯库里南与全新幻影出自同一平台,也是劳斯莱斯推出的第二款铝制结构车型,整车外观给人的感觉同幻影一样霸气十足。标志性马车式的对开门设计自然不会缺席,拥有5.3米的车身长度,高1.83米的尺寸,很欣然这是一个大家伙。当乘客上下车的时候库里南的悬挂系统会自动降低40mm,以方便车主和乘客进出。宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华,动力与性能同样是他所注重的。
劳斯莱斯库里南的前排设计,体现出了非常好的逻辑性和整洁性,从上到下都有很好的层次感,线性的前台,然后是一体化横置的仪表,中控屏,饰板。再下一层是由一整块木板水平对开整合的木纹饰板和空调,据劳斯莱斯介绍,每辆库里南车上的木纹饰板都是完全不同的,采用唯一的纹理,一辆车便是一棵树。
中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹,不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来,更通过容纳仪表板上的横向设计元素,增加了掌控感。三幅式设计的方向盘看上去尺寸不小,足够厚实。中间多功能控制区有实木点缀,以至于开着库里南也有一种生活的仪式感。
劳斯莱斯库里南尾部分设计则较为简约,并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用,宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华,动力与性能同样是它所注重的。标志性的帕特农神庙样式格栅在库里南身上也得到了传承。机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈。
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