合资自主诞生十二年可能只有这款车型最实在

作者： auto葫芦圈
2022-09-15 21:42
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从2008年广汽本田推出理念开始，合资自主品牌轰轰烈烈的发展了十二年。然而绝大多数合资自主品牌的车型都是直接拿合资品牌的车型换个壳和标，真正用心打造出来的车型是少之又少。当年车谈君在博世做技术的时候，某合资车企就说他们要开发一款高端自主品牌汽车，让给设计一个部件。车谈君说好啊，把数据发过来看看，结果对方说数据不用发，你们有，就是以前XX车型（合资品牌）的数据，是一模一样的，只要把成本降下来就可以了。这就是很多合资自主车型开发的现状。相比较不少合资自主企业挂羊头卖狗肉，东风日产启辰的启辰星反而显得非常的实在。

启辰星

01.外型时尚空间大

从外型上来看，启辰星不仅仅比较时尚，还给人一种特别大的感觉，这主要还是得益于它1905mm的车宽，虽然是一款紧凑型SUV，但是让人看起来就有一种中型SUV的感觉。其实像大家熟知的宝马X3和奥迪Q5L，宽度尺寸也只有1891mm和1893mm而已。

启辰星

车谈君去店里试坐了一下，启辰星整车尺寸远超同级别紧凑型SUV，是真正意义上的VIP般超大空间享受，整车尺寸4691×1905×1706mm，轴距2756mm，在宽度和轴距方面冠绝同级，再加上后排全平地台设计，前后排都能享受超大空间体验。

坐在启辰星的后排

同样得益于超越同级别的车宽，启辰星的行李箱容积可以达到700-2056L（放倒后排座椅）。相比较而言，奥迪Q5L的行李箱容积也只有550L而已。总的来说，启辰星说要带来一款“VIP般越级享受的A+级SUV头等舱”，车谈君觉得还是认真做到了。

启辰星的后备箱

启辰星的背部

02.内饰做工扎实科技感强

坐进启辰星的驾驶舱，不得不说它的内饰做工非常扎实，尤其是座椅，坐起来非常的舒适。零重力座椅、护颈航空头枕、驾驶位一键休闲再配合上座椅10向电动调节以及座椅加热、通风功能，这“日产大沙发”坐上去舒适性自然是没得说。

启辰星的驾驶舱

车谈君经常混迹于各4S店，一个最大的感受就是绝大多数的合资品牌汽车的中控屏实在是太小家子气了，像丰田汉兰达，一个大7座SUV，中控液晶屏只有6.1英寸，也就跟手机差不多大。从这个方面来说，启辰星就显得太厚道了，有一块15.6英寸智能中控大屏和一块12.3英寸全液晶仪表盘，显得科技感十足。在挡把旁边还专门设计了一个手机无线充电的位置，不但解决了上车之后手机无处安放的问题，在解决充电问题的同时，也展示了很强的未来感。

启辰星还带有全车四音区语音交互功能，像一般常用的车辆导航设置、音乐电台的切换都可以通过语音来调整，响应迅速，语音识别准确率高。另外，与普通语音交互不一样的是，启辰星在前后排有四个收音区，启辰星的后排乘客也可以通过语音来精准控制多媒体大屏。设置好的导航可以投屏到12.3英寸全液晶仪表盘上，安全性更好。启辰星配备了一套AR实景智能导航系统，导航画面与真实街景、实际路面情况一致，在直观性、安全性上完全碾压传统导航系统。

启辰星的AR实景导航

启辰星还有一套全新的车联网系统，是由东风启辰与百度联合开发的，包括智慧停车、酒店预订等很多的常用程序都被移植进来。车上乘客还可以利用车联网系统里面的QQ音乐、爱奇艺等APP提升乘坐舒适性（主要还是得益于那块足够大的大屏幕啊！）。

除了车联网以外，启辰星还配备有智能辅助驾驶系统和3D AVM全景监控影像系统，给用户带来不错的行车和停车驾驶体验。在汽车主动安全模块，启辰星一共配备DVR智能行车记录仪、BOSCH ESP 9.3系统、DVR智能行车记录仪、BOSCH ESP 9.3系统等13项主动安全配置。总的来说，启辰星绝对有着自主品牌的“厚道”！

03.全球技术合资品质中国定制

启辰星在配置上面看齐自主品牌，但毕竟骨子里还有着合资品牌的血统，得益于雷诺-日产-三菱联盟的开发品质、技术品质、制造品质、供应链品质以及日产标准的质量管理体系，再加上还是和日产奇骏共线生产，起码在做工上是不逊于同类的合资品牌的。

启辰星采用的是三菱的1.5T发动机，最大马力190匹，最大功率140kW，最大扭矩260Nm，最大马力和最大功率跟奥迪Q5L低配的2.0T发动机差不多（最大马力190匹，最大功率140kW，最大扭矩320Nm），跟宝马X3低配的2.0T发动机相比也差不多（最大马力184匹，最大功率135kW，最大扭矩290Nm）。最多也就是起步加速的时候比他们稍慢，但跑起来之后最高车速会比他们更快。而且毕竟是1.5L排量的发动机，油耗自然也要少不少。启辰星除了最低配采用的是6挡手动变速箱以外，其他的均为7挡双离合变速箱，整体上这个动力总成还算是中规中矩的，尤其比较高的三个配置均搭载的是48V轻混系统，工信部百公里油耗可以低至6.1L。