三菱的“帕杰罗”，外观时尚，动力十足，四驱，2.0发动机

三菱的“帕杰罗”，外观时尚，动力十足，四驱2.0 L，还要什么吉姆尼？

三菱公司要比铃木聪明得多，他们懂得屈尊俯就，欧蓝德的转型，就是三菱汽车转型的一个缩影，欧蓝德也会推出1.5 T发动机，在 CRV领域占据一席之地。而其他车型也在不断的发展，三菱更是如此，得利卡就是主打的硬派 MPV，而帕杰罗则是一款小型 SUV，和吉姆尼差不多。

但帕杰罗 MINI却是别出心裁，就像吉姆尼一样，牧马人和奔驰 G。帕杰罗 MINI明显是从帕杰罗身上衍生出来的，因为它的体积更小，所以它的定位也比较年轻，它的外形依旧是圆滚滚的，前大灯和中网都是圆形的，而在中网上，则是一个圆形的装饰。它采用了前卫而锐利的双色涂装，没有背负的车身结构，还有一个经典的后备箱。

吉姆尼的整体风格和吉姆尼不相上下，没有任何的特色，只是一个拼图，所以帕杰罗 MINI看起来很有个性，也很适合现在的年轻人，所以很多人都不喜欢仿冒。但这辆车的内部却显得太过简陋，没有采用大屏幕，在中控台上可以看到许多按键，还有那机械的面板。它的整体质感介于BJ212和吉姆尼之间，给人一种很原始的感觉。

不过帕杰罗 MINI在性能上已经占据了上风，这种小型车根本不需要太大的发动机就能跑起来，而三菱则是以发动机起家，所以他毫不犹豫的选择了2.0 L的自然吸气发动机，四档自动变速箱，比起吉姆尼的1.5 L要强大太多了。和吉姆尼一样，这辆车还配备了四驱系统，可以在任何地方开着，速度也非常的快，甚至比很多家庭 SUV都要灵活。

帕杰罗 MINI之所以让人印象深刻，一是因为它的定位非常的吸引人，比如得利卡，二是因为它的竞争对手并不多，比如吉姆尼和BJ212。相比之下，帕杰罗 MINI的外观和强劲的动力都很不错，内部空间还差了点，而且油耗也高达7 L，可以再做一些改进，如果能解决这个问题，那绝对是一场碾压。