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问界M5 EV对比特斯拉Model Y:一个暖男一个直男

埃森哲数据显示,中国有近4亿位20-60岁年龄构成的女性消费者,其每年消费支出近10万亿元,足以媲美世界第三大消费市场。在如此消费能力下,各大车企都在为努力成为女士之友的路上狂奔。那么,哪些车更能赢得女士的青睐呢? 今天我们就以刚刚上市的热门新车AITO问界M5 EV和特斯拉Model Y进行对比,看看哪辆车更懂女神们?

颜值PK:

女神选车,第一要求当然是颜值,看对眼了才有可能。

一眼看过去,两辆车的设计好像区别不大,甚至有点接近,但再看第二眼,就会发现两辆车区别还是非常大。

第一个区别体现在前脸上,的前脸正面看过去,好像额头被填高、太阳穴凹进去一样,不是很和谐。这源于的A柱收得太窄,并且车头过渡采用了凹陷设计从视觉上加剧了上下比例不协调的感觉,这也是很多消费者说它是Model 3拉皮而来的原因所在。

EV采用了官方所称的“都市生态美学”,非常简约的风格,没有一点多余的装饰。车头比例更加协调,没有A柱突然收紧的问题,官方命名的“动感鲨鱼鼻”的封闭式前脸采用了内凹设计,向两侧延伸的同时融入了赛车级侧围导流进气口,这样做的优势有两个,丰富了前脸设计感,还额外降低了风阻。

再往上看,两侧的前大灯整体感官上和类似,都保持较为狭长的造型,不过采用了“扇贝式”的日行灯加上单透镜设计,比较单一,而 EV的内部造型更丰富,“倒L”型日行灯搭配的是对称式双透镜设计,官方命名为“醒狮大灯”,点亮时能彰显出灵动的精致感,好似一只有生命力的舞狮。

第二个区别则体现在车身腰线设计上,选择了非常强烈的水滴形侧身设计——车头更短、A柱倾斜度更高,并且顶廓线从A柱顶端开始就极速下降。虽然这种方式对风阻系数有利,但流线型美感打了折扣。

过短的车头、A柱不够挺拔、牺牲后排头部空间,过于仿生的设计会显得车子很肥大,对女生来说,这种感觉 就像是一个型男,偏偏有个大肚腩,破坏了整体美感。

(特斯拉Model Y车侧)

EV侧面上扬的裙边弧线和双腰线设计,营造出更动感的车身姿态,个人认为最佳的欣赏角度就是后侧45°,略为溜背的造型和雨燕式扰流尾翼、平行的鹰翼贯穿式尾灯共同勾勒出优雅饱满的车尾。

(问界M5 EV车侧)

这对于设计师的要求极高,多一点鸡肋,少一点没感觉,恰到好处的搭配才能凸显视觉焦点,量体裁衣,充分展示车身的流线美,就像一个身材比例恰如其分的型男,又穿了一套特别合体的衣服,很容易对女神产生致命的诱惑 。

更多的区别则是在细节设计上,比如同样的隐藏式门把手,的按压打开方式就被很多用户吐槽“容易被夹手的反人类设计”,而 EV的弹出式门把手显然能更好地照顾到用户体验。

对于爱美的女性消费者而言,的配色就过于直男了,只有黑、白、红等常规色可选,不少车主提车后第一件事就是贴膜。反观 EV,出厂便提供了多达6款配色,其中问界家族新增的拂晓粉和暖星云,一经推出就引起了高颜值热议,进一步满足女性消费者更多元化的选择需求。

内饰:一个直男一个暖男

如果在外观设计上是细节制胜,那么到了内饰部分,两台车的设计思路却不尽相同。是将“减法美学”贯彻到底,环顾车内,你只能看到座椅、方向盘以及中控大屏,这种风格确实引领了一波设计潮流,不过对于当下的消费者来说,花了30万,买了“毛坯房”,多少有点膈应,这才出现了一大批车主改装内饰的现象。对于女生来说,这就好比是个大直男,你感冒了只会让你多喝热水,然后就自己玩游戏去了。

相比之下, EV就更像是个体贴入微的暖男了,

譬如在内饰工艺用料上,中控采用的木纹配饰源自于Nissha®的模外艺术,头等舱式座椅采用的则是Nappa纹真皮工艺,提供了优秀的质感与触感,突显出座舱该有的豪华格调。

再比如全景天幕,的玻璃天幕,虽然设计已成为主流,但隔热防晒效果却让人汗颜。而问界 M5 EV 的全景天幕,配备了微米双层镀银隔热技术,官方表示酷暑暴晒下,隔热天幕的内表面温度,可以比低出足足20℃,虽然这个技术还没有验证,但至少M5 EV抢先用上了具备降温效果的低辐射玻璃是事实。并且再不济,官方还准备了可拆卸隔热板,物理隔热彻底打消高温暴晒的顾虑。

(问界M5 EV超大全景天幕)

再如EV独有的超级女王镜,其采用高清镜面,拥有更大的尺寸和更协调的比例,还支持冷光(7500k)、自然光(5500k)、暖光(3500k)三种调光模式,满足女生对补妆的需求,即便工作日早上睡晚了,也能使用女王镜快速整理仪容。从简单的一面车内化妆镜就可以可见 EV有多贴心,像极了一位暖男

更大的优势则在于智能化,其是首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型,搭载的小艺智能语音拥有全车四音区语音识别,可以实现免唤醒直接说,还支持粤语和四川话,全界面语音操控,能帮助用户更专注于驾驶。在离车时,还会主动提醒你带上正在充电的手机,把主动服务发挥到极致。

新增的超级桌面功能支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车,车机可以与PC、手机进行多屏协同,进行屏幕镜像、扩展,并且支持“键鼠共享”。旅途中需要应急处理文件,或者接入视频会议都能轻松搞定,非常契合都市女性的办公需求。

此外, EV还搭载了智慧充电功能,把“暖男”的贴心发挥到极致。续航能否到达目的地、沿途的充电桩规划、充电站是否空闲等信息都会主动安排好,并在必要的时候主动提醒用户。对于方向感不强的女性车主来说,不用费心担忧续航及充电问题,智慧充电会为你主动准备好一切。

总结:

当然,颜值高低可以说是仁者见仁,智者见智,但不可否认的是,作为“后来者”的 EV已经实现了自我突破,颜值变高了,设计也更人性化了。尤其是对于女性消费者而言, EV显然更花心思,在细节上更懂女性用户,无论是车身配色还是内饰设计,亦或是独有的9档可调超级女王化妆镜、业界首发高度智能调节HUD,都更关爱女性消费者,相比于妥妥的直男工业风, EV则更像是一个考虑周到、细心体贴的暖男,显然会更受女神们欢迎。

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