大众Arteon将于2024年在美国被砍掉

去年，美国大众汽车公司推出了一款限量版作为中型轿车的绝唱，从而淘汰了老化的帕萨特。《汽车新闻》的一份新报道称，Arteon 最早也将在 2024 年遭受同样的命运，届时据报道它将从阵容中剔除。已经为北美确认的 ID。Aero - 下图为概念车 - 预计将间接取代时尚的 ICE 动力掀背车。

值得指出的是，我们的间谍在 6 月底抓获了 Arteon 的原型，该原型具有经过修改的内饰和类似平板电脑的信息娱乐系统。与 ID 上的一样，更大并且从仪表板上突出。模型中，屏幕带有经过重新设计的中央控制台，具有不同的开关设备。有问题的测试车是更实用的 Shooting Brake，遗憾的是大众在美国没有销售。

现在说原型是描绘了第二代 Arteon 还是现有模型的另一个更新还为时过早，但看起来美国不会得到那辆车。有传言称，下一代帕萨特将专门以旅行车的形式出现，也许大众希望将 Arteon 作为替代品保留在其阵容中。它将作为机械相关的斯柯达 Superb的更佳替代品，这家捷克汽车制造商已经表示将作为掀背车和旅行车提供。

至于身份证。Aero，基于 MEB 的 EV 原定于 4 月在北京车展上作为一个概念展示，但由于冠状病毒病例的死灰复燃，该活动被取消。本质上是2018 ID的演变。Vizzion，这款车最初将于明年在中国上市销售，然后前往欧洲和美国。

技术规格在很大程度上笼罩在神秘之中，但我们确实知道它的阻力系数仅为 0.23，并且在 WLTP 循环中可以覆盖 385 英里（620 公里）。大众说的ID。Aero 长近 5 米（16 英尺），配备 22 英寸轮毂，至少在概念上是这样。

生产模型可以使用另一个名称，可能是 ID.7，因此位于 ID.3、ID.4、ID.5 和仅限中国的 ID.6 之上。ID.8 已宣布为与 Atlas / Teramont 尺寸相同的大型电动 SUV。逻辑告诉我们 Aero / ID.7 也将产生与2019 ID 相同的旅行车版本。空间视觉概念。