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近日,斯巴鲁正式发布了斯巴鲁Crosstrek车型官图,新车可以看做是斯巴鲁XV的换代车型。从新车可以看出斯巴鲁的一贯习惯,即使是换代车型,其造型和设计也没有很大的变化。新车预计将在11月洛杉矶车展上面向公众发布,随后于2023年于日本市场上市,并陆续登陆全球市场。
外观方面,新车采用家族式的设计风格,相比以往前格栅尺寸更大,提升了前脸的张力。格栅内部依旧保留横向的贯穿饰条,中央镶嵌着品牌LOGO,两侧连接着大灯。大灯造型采用了全新设计,与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙,类似“C”字形的日行灯设计很有辨识度。
来到侧面,新车依旧保留着紧凑的车身结构,两侧突出的前、后翼子板标榜着运动属性,黑色护板则展现了它跨界车型的属性。车尾方面,新车尾灯与前大灯设计如出一辙,后包围处则是采用了隐藏式排气设计。
车身尺寸方面,日规版车型长宽高分别为4480/1800/1580mm,轴距为2670mm。相比目前国内在售的车型,尺寸有些变小了,长度和高度变小了,但轴距长了5mm。
内饰方面,新车同样是采用了家族式设计风格,内嵌式11.6英寸中控屏十分抢眼,下方依旧保留了一些常用功能的物理按键方便操作。
此外,新车还将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统,提供更多的驾驶辅助功能。可以看到的是,新款EyeSight驾驶辅助系统采用了三个摄像头方案,有效增加系统的性能和安全性。
动力方面,新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统,传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。可惜的是,新车没有搭载斯巴鲁的2.5L发动机或混动系统。
现款斯巴鲁XV在国内依旧在售,共有3款车型,售价区间为19.18-21.58万元。在紧凑型SUV中,斯巴鲁XV属于比较贵且空间小的小众车型,所以其销量并不佳,并且由于进口的原因,其维修保养也费时费钱。
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