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作为一汽丰田旗舰级SUV车型，皇冠陆放有着“天生高级”的血统，就在双擎版上市一周年之际，全新的2.0T版本也强势登场，至此正式完成了双动力布局，拓宽了消费者针对不同使用场景和驾驶需求的选择面。
自从6月份再创历史销量单月新高，一汽丰田已经完全从“困境”中走出，并强势开启了“下半场”，其中陆放车型功不可没，销量保持在较高水准，但单一动力或多或少的会限制销量的快速提升，如今2.0T车型的上市绝对是如虎添翼。不要简单的以为这就是个新增车型，其实皇冠陆放2.0T的“宝藏”可真不少。
全新2.0T发动机+DTV四驱系统
动力部分显然是皇冠陆放2.0T最大的亮点。所谓外行看热闹，内行看门道，相信有不少人会联想到曾出现在上一代汉兰达车型中的2.0T发动机，确实这台发动机出镜率很高，涵盖多款车型，不过它已经在新的排放法规下结束了自己的使命。皇冠陆放上的这台是丰田针对TNGA平台重新开发的全新2.0T四缸涡轮增压发动机，代号为S20A。
从代号上我们就已经可以获取不少信息，其中“S”即代表着D-4ST，也就是缸内直喷搭配歧管喷射(双喷射)以及涡轮增压，“20”则代表排量，“A”代表进口的意思，你没看错，这是一台纯进口发动机。
那这台发动机会不会是此前那台2.0T(代号8AR-FTS)改良而来，我相信这么想的朋友大有人在，这也可以理解，毕竟之前几年一直都只有这台8AR-FTS，但事实这两台发动机没啥关系。因为这台新的2.0T发动机是从更高级的T24A-FTS演变而来，它们都是针对TNGA平台开发的。在北美市场，丰田也将用2.4T动力取代现有3.5L自吸发动机，涵盖丰田、雷克萨斯多款车型，而针对国内市场，2,0L的排量显然是最优解。
如果您非要和此前那款2.0T发动机进行比较，那么这款新发动机在技术特点和特性方面则更加适合皇冠陆放。举个例子，老款8AR-FTS发动机气缸缸径与活塞行程都是86mm，这样的设定更偏向于高转速时的性能表现，比较适合较为激进的运动车型，但放在家用车上，特别是尺寸较大的SUV，这台发动机在低转速时的扭矩表现并不算优秀，这意味着在城市里驾驶你会觉得肉，同时还带来了高油耗。
而在TNGA架构下的全新发动机，气缸缸径与活塞行程都会进行优化，采用长活塞行程设计，这将强化低扭时的表现，使得车辆在发动机处于中低速的动力会变得更为轻盈、敏捷，更适合日常使用。从参数看，新2.0T发动机的最大功率为182kW、最大扭矩为380N·m，全面超越之前的2.0T发动机(最大功率为162kW、最大扭矩为350N·m)，即便与宝马B48高功率发动机的参数相比也不分伯仲。
传动部分同样是基于TNGA架构打造，皇冠陆放2.0T标配8挡自动(Direct Shift-8AT)变速器，拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点，具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”，为消费者带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。
除了换装了全新发动机，皇冠陆放2.0T还采用了越野性能更出色的DTV四驱系统，并带有AIM四驱综合管理系统。AIM能根据不同的路面和驾驶情况，基于不同的驾驶模式，对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制，确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。强大的DTV动态扭矩矢量控制系统可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比，还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配。
结构带来的好处就是越野能力的提升，当车辆处于越野环境下，牙嵌式离合器让前后轴形成类似分时四驱结构的硬连接，动力输出效能更高，当遇到后轮一侧失去附着力时，DTV四驱系统可以中止空转车轮，将后轴所有动力向另一侧车轮输出，进而实现轻松脱困。另外，在容易打滑的积雪路面上，DTV四驱系统也使车辆操控性能得到相应大幅提升。
皇冠陆放2.0T怎么选？
目前，皇冠陆放2.0T共推出3款车型，售价区间为31.88万-34.88万元。无论是品牌定位和制造工艺，皇冠陆放显然要比同宗兄弟更高级，即便是入门版就已经很到位了。
皇冠陆放2.0T的基础配置就已经相当丰富，比如安全方面有7个SRS空气囊和ToyotaSafetySense智行安全系统，实用和舒适方面有电动尾门、前排座椅加热、三区独立空调等。顺便说一句，同样是标配，皇冠陆放2.0T要比同宗兄弟2.0T增加了后驻车雷达、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、车内氛围灯、多层隔音玻璃等。
中配车型则主要在全方位“享受”方面再次提升，比如12.3英寸多媒体导航系统、“你好丰田”智能语音交互系统、JBL高级环绕音响系统(带11扬声器)。
顶配车型则直接一步到位，不仅有方向盘加热、HUD抬头显示系统、流媒体后视镜、前排座椅通风等实用配置，同时还有高级打孔真皮座椅、外后视镜照地迎宾灯等高品位配置，如果预算充足，闭眼买就成了。
写到最后，看似简单的新增2.0T车型，实际可聊的地方还真不少，这也足以说明一汽丰田对于这款新车的重视，全新的动力总成和“入门即高配”的策略让皇冠陆放2.0T生来就极具竞争力，与双擎版形成完美互补。感兴趣的不妨去店内亲身体验，说不定有还有意外收获。
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