纯电性能车市场的最佳选择零跑C01高性能暗夜极光版

近年来纯电动性能车的市场颇受关注，不少后来的车型性能越发强悍，吸引了很多人的关注。技术升级迭代的速度越来越快，该如何选择一台更适合自己的纯电性能车？这里就为大家推荐一款刚刚亮相不久，实力堪称真香的纯电性能车：零跑C01高性能暗夜极光版。

暗夜外观 科技与自然之美结合

作为零跑C01家族的领衔车型，零跑C01高性能暗夜极光版采用了暗夜黑的车身颜色，颇有高性能车的炫酷气质。车头两只数字晶体大灯实现了智能交互贯穿，科技感不俗。碳纤维的前唇、尾翼和扩散器更凸显出了它的赛道级别性能身份。身上搭配极光绿的赛车拉花更让人们对这台车的动力表现充满了期待。与同级别纯电车型相比，零跑C01高性能暗夜极光版很好的营造出了运动感，与它的定位非常契合。

零跑C01高性能暗夜极光版采用的是轿跑车造型，前后配重比接近50：50，性感大气的溜背造型十分运动。加上无框车门和隐藏式的门把手更显得炫酷、时尚。暗夜黑的电镀零跑LOGO更彰显了零跑C01高性能暗夜极光版的黑夜野性气质。在车身尺寸上，零跑C01高性能暗夜极光版的长宽高分别为5050、1902、1509毫米，轴距为2930毫米，与同级别的比亚迪汉EV相比，零跑C01的尺寸优势相当明显，做到了兼顾性能的同时，不失空间感，整体更具野性。

智能、舒适又安全 内饰战斗力高

零跑C01高性能暗夜极光版的内饰设计采用了纯电动性能车惯用的三联屏设计，科技感出众。三块屏幕内部给到了一颗高通SA8155数字座舱芯片，拥有8核处理器，集成AI内核，算力达到360万次每秒，支持副驾驶独立蓝牙接入，可实现多系统多任务同步处理。此外零跑C01高性能暗夜极光版还搭载了科大讯飞3.5代语音识别系统，操控更加便捷，车机互动也大大丰富了驾驶乐趣。搭载行业首创的AI人脸自适应识别系统，它可以自行识别车主角色，主动调节匹配驾驶习惯，驾乘更加便捷。

在内饰用料上，零跑C01高性能暗夜极光版的头枕一体化运动座椅采用的是Nappa真皮包裹，乘坐相当舒适。车顶采用了麂皮绒包裹，质感相当出色。车内抢眼的极光绿色高品质工艺缝线更是颇有性能仪式感。搭配车内的极光氛围灯带来出色的沉浸式体验，性能科幻味道十足。当然，目前市场上的热门车型比亚迪汉EV的座椅看起来也挺有档次感，内部填充物很厚实，所以舒适性应该也不错。

全域自研 CTC技术 动力性能强悍

零跑C01高性能暗夜极光版采用了结构创新的CTC电池底盘一体化技术，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，带来了更高的结构效率。同时这一技术也大大提升了整车的轻量化水平，整车轻量化系数为2.47。

技术上的突破同样为动力性能带来更大的提升空间。零跑C01高性能暗夜极光版的双电机最大输出功率达到了400千瓦，最大输出扭矩为720牛米，零百加速成绩为3.66秒。搭配零跑C01高性能暗夜极光版的前后2台可变结构油冷电驱和智能电动全时四驱，零跑C01高性能暗夜极光版的动力性能和操控性能表现优异，超越一众同级对手。在续航方面零跑C01高性能暗夜极光版续航里程达到了630千米。与之相对比，比亚迪汉EV的四驱车型最大输出功率380千瓦，百公里加速3.9s，CLTC续航610km，各方面稍逊于零跑C01高性能暗夜极光版。

高性能暗夜调校 释放运动激情

在调校上，零跑C01高性能暗夜极光版采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架。并且这一悬架针对运动操控做出了专门的调校，搭配更细腻的减震器阻尼和强度更高的球节，零跑C01高性能暗夜极光版实现了更高的车身侧倾控制，驾驶操控更自信，乐趣更丰富。与之相比，汉EV的悬架结构并没有很特别，仅仅是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

总体而言零跑C01高性能暗夜极光版外观犀利动感，动力性能表现优秀，堪称性能车的王者。在内饰设计和舒适性上的诚意又提升了零跑C01高性能暗夜极光版的舒适性能，零跑C01高性能暗夜极光版极有希望成为纯电性能车市场的最佳选择。