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作为一个90后我是不太喜欢国内的职场环境的，996如机械一般的工作会让我压抑的喘不过来气。工作没几年就辞职了，辞职后选择了自主创业开了一家烧烤店。在艰难的创业过程中我不得不提一下新入手的这款皮卡，五菱征途。真的是太方便了，无论是平时拉货还是闲暇时间自驾野营，甚至还会偶尔帮朋友搬家它都能胜任。在这里我要跟大家分享以下用车体验，希望这款车也能对即将创业的你有所帮助。
最初有买车的想法是因为开店需要进货，直接去买然后拉回来要比让别人送划算。考虑到需要拉货就将目光放在了面包车和微卡上面，但是作为新时代的年轻人还是很抗拒驾驶面包车和微卡的，因为太土气了。皮卡虽然很多但是大多数的皮卡还是要10万以上的，而对于创业初期的我来说， 5.88-6.28万元之间的五菱征途。让我很满意，而且五菱征途看上去很时尚，前脸镀铬饰条装饰的进气格栅很硬气，再搭配雾灯和进气口还能感觉出来一丝精致。
而且五菱征途侧面看上去给人的感觉就是很长很大，长宽高为5105/1640/1810mm，轴距达到3160mm，因此第一眼就会默认它很能装货，而且它还拥有“2米纯平3面开”的货箱，箱内尺寸达2000/1520/365mm，更让我满意的点是在于它细节处理得不错，没有因为价格的关系而粗制滥造。货箱内部有涂层，防腐防锈耐磨，不用担心时间长了货箱生锈影响外观。在货箱周围还配备了绳钩和尾门拉绳，像我每次去进货，用绳子固定货物都很方便。
另外，五菱征途在内饰方面的表现也非常值得点赞，整体看上去简单、大气，8英寸的中控屏有在线导航、播放音乐、链接蓝牙等功能，机械式旋钮控制按键，看上去还挺有工业美感的。配置就比较常规，毕竟价格在那摆着，总体上我觉得它还是对得起它的价格的。
动力方面，五菱征途搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率73kw，最大扭矩140N·m，匹配的是手动5挡手动变速箱。账面数据对于皮卡来说或许会弱了点，但是我个人还是可以接受的，毕竟这个动力就是根据性价比来搭配的。而且它实际驾驶起来也并没有觉得特别尴尬特别弱，绝对是够用的，比如像我一档二档起步的时候还是能明显感觉出来是轻快带劲的，三四档游走的时候也是很舒畅的。而且我平时多数时间都是在城区乡下道路游走，所以个动力对于我来说，绝对够用，尤其是离合器踩起来比较轻，结合的点也不错。转向方面甚至还称得上亮眼，五菱征途采用的是电子助力转向，城市路段开还是很轻便的。
总的来说，我这台五菱征途还是非常优秀的，无论是我平时拉货还是周末带着家人到郊区走走，又或者客串搬家工具车时拉的家具，都能装得下。而且它在驾驶体验方面的绝对够用，在加上够长够霸气的外观，都让它性价比来看非常高，工作一年就能买得起，我觉得真的赚到了。
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