自由自在的选择，斯巴鲁傲虎性能全面还跨界，你会选择吗

如果你问一个人他为什么喜欢SUV，他的回答一定是：我喜欢自由自在的感觉。而如果你让他选择一款SUV的话，他大概率会选择斯巴鲁傲虎。因为它具有着性能全面以及跨界性的特点，是一款实打实的硬派SUV。

新版本斯巴鲁傲虎采用了家族化的设计理念，其颜色丰富到让人不敢自信，展现出它硬派的气质，同时拥有大量镀铬饰条装饰，让它的豪华气息也没有落下，对年轻人来说充满了诱惑力。

斯巴鲁傲虎在前脸的设计上绝对是非常走心的，整车大量镀铬元素以及银色的下包围相结合，都极大增添了这款车的美观度。大灯组采用了led光源，几乎和车辆中网结合在一起，时尚的同时也透露出野性之美。

斯巴鲁傲虎的长宽高分别是4878mm，1880mm，1682mm，轴距是2750mm。相比较它的竞争对手来说，尺寸上具有着明显的优势，尤其对后排的乘客更加友好。

车辆从侧面看上去比例相当协调，后排的隐私玻璃也能有效保障后排乘客的隐私性。轮眉拥有防擦设计，让你可以放心安全的驾驶，也让可能的维修费用变得相对低廉。车顶的行李架打造非常结实，直接和下面的护板遥相呼应，既有实用性又有美观性。

车尾和车头采用了同样的设计思路，由大量的横向线条搭配而成，让它具有极强的层次感，也能拉低整个车辆的视觉重心，让人看到它就有一种非常安心的感觉。LED尾灯采用了c字半包围设计，底部的隐藏式排气管让人觉得分外含蓄。

内饰设计则以简约为主。车辆并没有太多的物理按键，大部分都放在了那块竖直排列的液晶中控屏之中。虽然增加了一些科技感，但也受到了不少喜欢传统物理按键车主的吐槽。

豪华感的营造还是非常走心的。副驾驶的前方还有储物格，放上一些小物件没有任何问题，在空间利用率上面确实达到了完美。其实日系汽车也大多如此，可能因为和他们狭小的国土面积相关，他们必须要想尽一切办法利用一切空间，这是刻在他们骨髓里面的东西。

三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，多功能按键排列组合非常明确，功能又十分丰富，驾驶员几乎可以手不离方向盘，就能对整个车辆进行控制，这也为它缺乏物理按键这个最大问题做出了一定弥补。

中控液晶显示屏的尺寸为11.6英寸，并对车机系统进行了全新升级。可以支持语音控制，但效果并不算非常良好。它拥有驾驶员监测系统，可有效识别驾驶员的面部特征。如果驾驶员疲劳驾驶，系统就会出警告，提示驾驶员应该休息了。

由于这款车的轴距超过2.7m，因此后排乘客的腿部空间得到了充分释放，即便长时间乘坐也不会感觉疲劳。后备箱空间最高可以达到1730L，装载能力在同级别车型中也是数一数二的。

斯巴鲁傲虎使用的是一台2.5升的发动机，最大马力为150马力，峰值扭矩为252牛米，匹配的是可以模拟八档的CV T变速箱，百公里油耗为7L左右。对于如此一台巨大的SUV来说，这确实是一个令人激动的油耗。

车辆的驾驶感受并不狂暴，而且动力储备极其充足。不管是在城市还是在乡村，开起来都得心用手。后半段的输出非常稳定，超车完全没有压力。

斯巴鲁傲虎最大的好处就是极佳的操控性以及越野安全性。尤其是其采用的水平对置发动机效果确实非常出色，并且拥有不错的售后政策，五年或者7.5万km内都可以享受15次免费基础保养，确实让消费者省了不少银子。只是遗憾的是它的百公里加速有些慢，需要推背感的恐怕有些失望了。